長江幹線港口前７月貨物吞吐量超２３億噸

8月8日，2025年長江航運高質量發展推進會在南京召開。交通運輸部長江航務管理局數據顯示，今年1至7月，長江幹線港口累計完成貨物吞吐量預計23.4億噸，同比增長4.8%。
數據顯示，前7個月，三峽樞紐通過量9858.4萬噸，同比增長15.3%；長江引航中心引領船舶3.5萬艘次，同比增長2.4%；遊輪客運量514.4萬人，同比增長5.3%，長江航運運輸生產穩中有進。長江幹線統一航行規則，航道通航尺度保證率達100%，水深利用率提高10%，長江水系電子航道圖覆蓋5606公裡，長江黃金水道支撐沿江經濟發展能力進一步提升。
智慧長江建設成果賦能顯著。「信用長江」信息系統2.0版上線，註冊用戶達26萬；與蘇、皖、渝等地建立共享協作機制，推動跨區域信用治理「一張網」。智能管理平臺高效處置任務4.9萬餘項，有效提升現場監管精度和應急處置效能。綜合保障平臺方面，已建成運行長江新鏈、長江航運數據中心，新一代北鬥船載智能終端推廣應用，航運基礎設施和行業數據實現全面整合。公共服務平臺——「長江e+」總點擊量超1.8億次，入選中央網信辦「2024年度走好網上群眾路線百個成績突出帳號」。建設統一開放市場方面，今年前7個月，建成運行「長江船舶運力更新服務系統」，提供船舶報廢更新全流程、一站式服務；實施更貼近民生實事10項措施，推行「新三樣」出海直通車服務。
截至目前，長航局已推動出臺5項綠色船舶行業標準，統籌推進綜合補能站點規劃建設，綠色航運體系日趨完善。今年1至7月份，長江經濟帶船舶靠港使用岸電12862.8萬千瓦時，同比增長22%。其中，長江江蘇段所有15143個岸電設備均已介入，日使用岸電船舶超2800艘次，累計為船舶提供岸電服務267.5萬艘次，累計使用岸電4.7億度。長江江蘇段還通過開發船舶水汙染物聯合監管與服務系統，實現船舶水汙染物來源可溯、去向可尋、過程可控，日接收汙染物超過1.5萬艘次，累計接收船舶垃圾7.9億噸，生活汙水529.3萬立方米。
在安全發展方面，長航局持續開展重大風險隱患排查整治，發布長江幹線大型船舶通航安全風險分級管控辦法，實施省際客運航線「一線一策」。目前，長江幹線事故指標保持低位運行，安全形勢持續穩定。其中，在長江江蘇段，通過運用大數據、AI等技術，構建了應急資源智能調配機制，全省113支應急隊伍、729名專家及1.6萬餘件應急裝備等應急家底實現「一張圖」可視，實現快速獲取危化品理化性質、處置預案等信息，查詢效率提升超70%。
長江航務管理局局長劉亮表示，圍繞打造長江全流域黃金水道、建設交通強國內河航運樣板目標，長江航務管理局將進一步實施「長江天眼」「長江新鏈」「長江圖鏈」「長江數鏈」「長江物鏈」「長江e+」等「六個長江」工程，在智慧長江建設的基礎上，實現監管全方位、信號全覆蓋、航行全無憂、數據全匯集、物流全暢達、服務全行業，把長江航運建設成為安全韌性戰略通道、經濟高效物流通道和綠色低碳生態通道，為長江經濟帶高質量發展提供更強支撐。（李璐）