中新網成都8月7日電 (張小麗)8月7日，一列滿載四川內江本地產柴油機、硫酸銨等出口貨物的國際貨運列車從內江國際物流港緩緩駛出，奔向廣西欽州，標誌著四川內江國際物流港鐵路專用線正式開通運營，為內江拓展國際物流通道、提升南向開放水平再添新動能。開通運營現場。黃瀟 攝作為內江建設區域物流樞紐的標誌性項目，內江國際物流港鐵路專用線項目位於內江國際物流港核心區，接軌於內昆鐵路內江南站，緊鄰綿瀘高鐵內自瀘段的白馬北站。該項目佔地522.2畝，總投資約8.47億元，設計貨運吞吐量267萬噸/年，分兩期建設。本次開通運營的項目一期佔地約322.5畝，建設鐵路專用線、貨櫃堆場等設施，布局1條到發線、2條裝卸線。從開工建設到建成投用歷時近18個月，預計每年可實現貨運吞吐量178萬噸、8萬個貨櫃。項目二期計劃建設海關監管作業場所、多式聯運中心、散貨堆場等。據了解，當天首發的內江-欽州國際貨運列車共裝載54個標準貨櫃，總貨值約1500萬元。貨物通過火車經西部陸海新通道50小時運抵廣西欽州港，再通過海運方式到達越南胡志明港、柬埔寨西哈努克港、緬甸仰光港等RCEP成員國重要節點港口。內江投資控股集團有限公司董事長李杜表示，內江國際物流港鐵路專用線推行「全流程智慧調度」，確保貨物「快進快出」，將與內江保稅物流中心(B型)、內江公路物流園協同聯動，打造「公鐵水空」立體物流網，以「多式聯運」拓展開放版圖，助力內江聯通全球市場。「內江國際物流港鐵路專用線正式投入運營，為『內江造』乃至『川渝造』產品駛向世界搭建了直達通道，讓內陸城市的產業活力與全球市場需求實現高效對接，在更大範圍、更深層次上參與國際產業鏈供應鏈協作。」內江市政府副秘書長、市口岸與物流發展中心主任、內江國際物流港黨工委書記王彤表示，內江國際物流港鐵路專用線填補了內江無大型現代鐵路貨場的空白，在提升物流效率、推動區域經濟發展、促進產業集聚等方面具有重要意義。截至目前，內江已與178個國家(地區)建立貿易夥伴關係，與18個國外城市和地區建立友好合作關係，開通中老、中緬等15條國際班列線路，常態化開行西部陸海新通道鐵海聯運班列、中老班列和成渝主軸跨境公路班車。(完)