中船集團外高橋造船交付第６００艘船舶

中新網上海8月8日電 (記者殷立勤)8月8日，由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司為義大利Grimaldi公司建造的首艘9000車位汽車運輸船「GRANDE TIANJIN」號命名交付。
至此，外高橋造船自2003年交付首制船15萬噸級海上浮式生產儲油裝置(FPSO)「海洋石油111」以來，累計完工交付600艘(座)船舶及海工平臺共計1億202萬載重噸，以年均27艘/463.7萬載重噸的交付效率持續刷新中國造船業紀錄。

航拍上海外高橋造船有限公司為義大利Grimaldi公司建造的首艘9000車位汽車運輸船「GRANDETIANJIN」號。中新網記者殷立勤攝
1999年，外高橋造船應運而生、乘勢而上，「建廠、造船、育人」三同步，「三年建成出船、四年收尾竣工」，2003年基地竣工當年即以3艘/50萬載重噸的交付實績樹立行業標杆，成為中國船舶工業全面走向世界、邁向現代化的重要標誌。2009年5月，外高橋造船為新加坡OCEAN TANKER公司建造的10.8萬噸成品油輪「OCEAN UNICORN」號交付，這是公司建造的第100艘船舶產品，當年公司完工量突破600萬載重噸，三大造船指標持續國際領先。
歷經八年科研攻關、五年設計建造的國產首艘大型郵輪「愛達·魔都號」於2023年11月4日命名交付並成功投入運營，這是中國船舶工業發展史上裡程碑事件，是中國由造船大國向造船強國邁進的標誌性一步。

上海外高橋造船有限公司為義大利Grimaldi公司建造的首艘9000車位汽車運輸船「GRANDETIANJIN」號正式命名交付。中新網記者殷立勤攝
從早期以散貨船、油輪為主的產品結構，躍升為如今覆蓋大型郵輪、中大型油船、中大型貨櫃船、汽車運輸船、海上鑽採及海上生產儲卸油裝置等高技術高附加值船型的完整產品譜系，成立26年的外高橋造船以600艘船舶的積澱成長為全球唯一可同時建造民用船舶、海工裝備和大型郵輪的企業，構建了獨具特色的巨系統數智化管理模式，樹立起中國船舶工業節拍化、批量化、高效率建造的新標杆。這一系列成就的達成伴隨著中國船舶工業產業鏈的不斷壯大升級，有力夯實了造船強國根基。
此次交付的「GRANDE TIANJIN」號是外高橋造船為Grimaldi公司建造的首艘9000車位汽車運輸船(PCTC)，具備9000車標準裝載能力，可兼容電動車、傳統燃料汽車及重型滾裝貨物。該船採用新型低油耗主機，集成扭曲舵、轂帽鰭等節能裝置，顯著降低能耗；配備中壓岸電系統實現靠泊零碳排放，並獲得義大利船級社「氨燃料預留(Ammonia Ready)」認證，為未來零碳燃料改裝預留技術空間。「GRANDE TIANJIN」號的船塢及碼頭建造周期僅179天，刷新同型船建造紀錄。

嘉賓在9000車位汽車運輸船「GRANDETIANJIN」號前合影。中新網記者殷立勤攝
據悉，「GRANDE TIANJIN」號擬定於8月19日開啟首航，搭載中國新能源汽車品牌零跑汽車的第100萬輛純電動汽車，踏上前往歐洲的航線。此次「國車國運」實現了中國自主建造船舶與中國新能源汽車兩大製造業的同頻共振，有力推動了全球供應鏈的深度融合。(完)