7、8、9月正值新疆生產旺季，南航新疆分公司飛行部承擔的日航班量由原來淡季時的40多班增至70多班，隨著疆內阿勒泰、那拉提機場的相繼運營，及南方出現的大面積雷雨天氣和颱風登陸，給飛行安全造成了許多困難。針對這種情況，南航新疆分公司飛行部及時制定措施，與近期開展的「飛行隊伍紀律作風整頓活動」和「百日安全整治活動」相結合，精心組織飛行，科學搭配機組力量，有針對性地進行業務學習和研討，有效地保證了旺季期間的飛行安全，為打好效益攻堅站站好第一崗。
針對旺季飛行運行的特點，南航新疆分公司飛行部積極組織業務學習和技術研討。757機型通過對QAR反映出來的「滑行速度大、五邊進近狀態不穩、落地過載大」等技術問題進行了認真分析，查找問題制定了整改措施，對有些機場起飛後起始高度低的特點，制定出「避免出現穿過高度、低高度失速」的措施。737機型恢復阿勒泰機場飛行後，制定了確保安全飛行的機組搭配原則並對全體副駕駛組織了一次業務學習和理論考試。ATR機型在總結以運行阿勒泰等特殊機場運行經驗的基礎上，又對且末、庫車、那拉提等機場的運行制定了具體的飛行保障措施。錢樹桐等5套機組在7月份共安全處理5起飛行不正常事件，個別事件還受到公司的獎勵，有效地保證了飛行安全。同時，飛行部還要求各執行任務的機組加強成本控制意識，科學合理的選擇節油方法，制定詳細的空防預案，嚴格空防協作檢查單制度。在旺季飛行量大、飛機故障多的情況下，嚴把飛機放飛關，正確處置飛行中出現特情後的預案準備，在人員緊張的情況下，杜絕出現超時、休息時間不夠的情況發生，確保飛行安全。
圖為飛行機械員吳良強在飛機起飛前認真檢查飛機起落駕和發動機