泰恩港在綠色北海航運走廊項目中達到了一個重要的裡程碑，將英國和歐洲的合作夥伴聚集在國家2050海事創新中心，共同審查早期進展。
該倡議於2024年11月啟動，是一項價值900萬英鎊的英荷合作的一部分，旨在使海上運輸脫碳，創造綠色就業機會。英國政府出資150萬英鎊，其餘資金由工業界提供。該走廊將連接泰恩港和荷蘭的艾默伊登港，並支持渡輪運營商DFDS在2030年之前向甲醇燃料的RoPax船過渡。
該活動展示了技術領導者裡卡多的主要發現，包括終端電氣化，監管準備和甲醇燃料供應。Darel諮詢公司的Rolph Spaas證實了IJmuiden在有針對性的升級後能夠接收下一代船隻的能力。
Ricardo的Matthew Moss介紹了技術工作流程，指出其中包括「基礎設施評估、終端電氣化、監管評估和甲醇供應鏈考慮」。
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