| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 ＳＩＴＣ海豐國際訂造４艘貨櫃船！－快遞搜
海豐國際表示，海豐國際是亞洲領先的航運物流公司之一，提供縱使運輸及物流解決方案。新建造將擴充其自有貨櫃船隊，以滿足日益增長的運輸需求。 根據Alphaliner最新數據，在全球班輪公司運力100強中，海豐國際排名第14位，共運營121艘，總艙位18.8萬TEU，其中自有船舶103艘，租入船舶18艘，佔其船隊的約11%。此外，上述訂單將使海豐國際手持訂單增至14艘，總計28800EU。 黃埔文衝與Schoeller Holdings再攜手 此外，Schoeller Holding又返回黃埔文衝訂購了2艘「鴻鵠」系列1900TEU貨櫃船，預計於2028年交付。 黃埔文衝 黃埔文衝表示，此次籤約的「鴻鵠」系列1900TEU貨櫃船，是黃埔文衝自主研發的明星船型。該船型在設計上充分考慮了支線運輸的特點，具備高效、環保、靈活等多重優勢，能夠很好地滿足客戶在不同航線的運營需求，因此深受市場青睞。Schoeller Holdings再次選擇該系列船型，不僅是雙方深厚友誼與互信的又一見證，更將進一步鞏固黃埔文衝在全球支線貨櫃船領域的領先地位。 自2006 年開啟合作以來，黃埔文衝已向該船東交付了近30艘船，其中包括1700TEU、2800TEU貨櫃船，到1900TEU、2700TEU貨櫃船，以及32000DWT多用途重吊船和CSOV。 與此同時，隨著對小型支線貨櫃船的興趣持續增長，許多幹散貨和油輪運營商也希望多元化發展，開始訂造支線貨櫃船。僅7月份一個月，就有60多艘支線貨櫃船訂單籤約。 造船經紀稱，希臘散貨船與油輪船東Chios Navigation在中國招商局金陵船廠訂造了多艘1800TEU貨櫃船。 希臘船東Minerva Marine也加入訂造支線貨櫃船行列，分別在揚子江船業與黃海造船訂造了2+2艘1800TEU貨櫃船。 此外，希臘幹散貨船東W Marine也正著手訂造1800TEU貨櫃船，已與黃海造船籤署了意向書，訂造2+2艘1800TEU貨櫃船，預計2028年交付。 W Marine指出，嚴重老齡化的全球貨櫃船船隊將亟需更新，租船人會迫切尋求現代化船舶。未來的貨櫃船將與公司目前運營或在建的18艘巴拿馬型及超巴拿馬型散貨船形成互補。 登錄後解鎖全文 访问：2
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