記者從5日召開的湖北省交通運輸經濟運行和重點項目建設半年調度會上獲悉，該省將進一步完善陸海空通道布局，打造新時代「九州通衢」。
截至今年7月，中歐班列(武漢)發運630列、貨值101.66億元人民幣。經過10年發展，中歐班列(武漢)以武漢為中心，途經7個口岸直達歐洲、東南亞腹地，形成承東啟西、連南接北的進出境格局。
依託長江「黃金水道」，中歐班列(武漢)先後開通10餘條國際多式聯運線路，初步形成輻射全國、銜接日韓、聯通歐洲、連接東協的國際多式聯運網絡。
湖北聚力建設多式聯運網絡，構建連結全球的國際多式聯運大格局。其中，支持武漢陽邏港作為中歐班列(武漢)第二始發點，連結長江「黃金水道」、中歐班列(武漢)、東南亞班列；以武漢陽邏港至上海洋山港江海聯運航線為骨幹，吸引長江中上遊及西北、西南腹地貨櫃到陽邏集並；推進滬渝高速武黃段改擴建、鄂州機場高速公路二期等項目，完善以花湖機場為核心的集疏運體系，加快打造國際自由貿易航空港。
官方數據顯示，今年上半年，湖北多式聯運發展成效顯著，全省完成港口貨櫃鐵水聯運量19.09萬標箱，同比增長49%，接近2024年全年總量的80%。