國際貨物裝卸協調協會（ICHCA）的一項新分析為港口和碼頭工人面臨的最大危險敲響了警鐘。
首先，這些數據來自ICHCA的嚴重風險儀錶盤，該儀錶盤調查了過去25年來涉及岸上工人的近500起嚴重事故。我們的目標嗎?幫助行業認識到真正的風險所在，並減少工作中的死亡人數。
研究結果令人大開眼界：
船上和碼頭的風險幾乎平均分攤。
大約75%的事故發生在貨物運輸過程中。
被貨物壓死是最主要的死因
車輛和行人的碰撞緊隨其後，佔死亡案例的23%。
從高處墜落和在密閉空間工作也排在前列。
此外，ICHCA的研究指出，長期存在的危害繼續威脅著世界各地航站樓的生命。該組織表示，該行業需要超越合規，關注工作是如何實際完成的，而不僅僅是手冊上寫的如何。
資料來源：國際貨物裝卸協調協會（ICHCA）
「提高對這些事件及其根本原因的認識是關鍵，」ICHCA執行長理察•斯蒂爾（Richard Steele）表示。「我們認為，保護工人應該是每一個涉及貨物裝卸的運營商和當局的首要任務。」
此外，儀錶板不只是突出問題。它還概述了預防這些疾病的步驟。這些包括:
重新測試安全控制，以確保它們強大且仍然相關。
確保程序符合實際情況。
動員工人和利益相關者推動實際的、持久的安全改進。
最後，斯蒂爾強調，安全運營也是一項明智的業務。「可持續發展的公司是安全的公司。我們不必等待改變，我們現在就可以行動。」
icca正在進行的追蹤高風險事故的工作是其在全球貨物供應鏈中創造更安全、更健康工作場所的更廣泛使命的一部分。