Matson報告截至2025年6月30日的季度淨收入為9470萬美元，即攤薄後每股收益2.92美元，而2024年同期的淨收入為1.132億美元，即攤薄後每股收益3.31美元。
2025年第二季度的綜合收入為8.305億美元，低於2024年第二季度的8.474億美元。
Matson董事長兼執行長Matt Cox表示，儘管面臨市場不確定性、關稅和全球貿易波動的挑戰，第二季度財務業績仍超出預期。他補充說，4月份關稅的實施大大減少了中國的貨運需求，但從5月中旬開始，在中美達成暫時降低關稅的協議後，跨太平洋服務的需求出現反彈。他還注意到，隨著客戶適應關稅，亞洲各地的生產發生了變化，導致中國以外地區的貨櫃數量較第一季度有所增加。
考克斯繼續說，在國內貿易航線上，我們看到夏威夷和阿拉斯加的貨運量比去年有所增加，但關島的貨運量有所下降。
該公司預計，與關稅、全球貿易、監管措施和地緣政治因素有關的不確定性將持續存在。
假設這些情況保持穩定，Matson預計，與5月份提供的指引相比，海運的全年營業收入將會更高，儘管仍比去年略低。
全年物流營業收入預計與上年持平。
對於2025年第三季度，Matson預計海洋運輸的營業收入將大大低於2024年第三季度的2.269億美元，主要原因是與去年第三季度較高的需求水平相比，中國服務的運費和數量下降，以及對淡旺季的預期。
物流方面，預計2025年第三季度的營業收入將與去年同期的1540萬美元相當。
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