| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 行業：７月貨櫃航運股表現如過山車！－快遞搜
7月份，全球貨櫃航運業出現了一波波動和引人注目的走勢，貨櫃股7月份的表現數據顯示，既有大幅上漲，也有大幅下跌，同時又有彈性持有。隨著全球需求的變化、持續的供應鏈調整和投資者情緒的發揮，這份月度綜述描繪了一幅令人信服的市場動態圖景。 漲幅最大的：MPC貨櫃船和AP穆勒-馬士基引領6月貨櫃股上漲 其中表現最強勁的是MPC貨櫃船舶ASA (MPCC)，該公司實現了22.22%的驚人增長。這家在挪威上市的貨櫃公司股價從15.57挪威克朗攀升至19.03挪威克朗，表明投資者信心恢復。 丹麥航運業巨頭馬士基（AP Moeller-Maersk）也表現出色，上漲16.38%。該公司股價從9.16美元上漲至10.66美元，主要受貨運收入改善和主要貿易航線穩定的提振。 表現強勁：中遠集團和中遠海運增長強勁 另一個強有力的競爭者SFL Corporation Ltd股價上漲12.14%，從8.40美元漲至9.42美元。這家總部位於百慕達的公司可能受益於其多元化的海事業務和穩定的租賃組合。 中遠海運控股ADR （CICOY）上漲10.15%，從8.67美元攀升至9.55美元，部分原因是亞洲內部航線的穩定運量和中國的支持出口政策。與此同時，希臘主要船東達納奧斯公司（Danaos Corporation）股價上漲7.42%，截至6月底，該公司股價從85.85美元漲至92.22美元。 此外，在香港交易所，東方海外國際有限公司（0316）從132.70港元漲至145.80港元，漲幅達7.28%。姊妹公司中信泰富國際（SITC International）的漲幅較小，漲幅為1.59%，收於25.60港元。 另一方面，並非所有貨櫃航運公司在7月份都一帆風順。陽明海運股份有限公司（2609）跌幅最大，從72.10新臺幣跌至62.40新臺幣，跌幅達14.17%。這一下降反映出跨太平洋貿易通道的壓力越來越大，競爭也在加劇。另一個明顯下跌的是沙烏地阿拉伯國家航運公司（National Shipping Company of Saudi Arabia），該公司股價下跌8.57%，收於22.40裡亞爾。 美國太平洋航運公司Matson在需求擔憂中掙扎 總部位於美國的航運公司Matson Inc （MATX）在太平洋地區擁有大量業務，該公司本月收盤下跌4.92%，從114.42美元跌至108.79美元，這可能是由於對美國和亞洲貿易需求疲軟的擔憂。 儘管有波動，一些股票依然堅挺。萬海航運（2615）在6月初和6月末保持在91.20元臺幣的水平，證明了投資者的謹慎定位。同樣，另一家臺灣巨頭長榮海運（2603）的股價變化不大，僅從199.00臺幣下跌0.75%至197.50臺幣。 此外，歐洲重量級公司赫伯羅特（Hapag-Lloyd AG）股價上漲4.10%，收於132.10歐元，反映出該公司穩健的運營紀律和對利潤率的控制。與此同時，韓國旗艦貨櫃運輸公司HMM（011200）上漲5.58%，股價從23300韓元上漲至24600韓元。 日本航運類股在7月份也表現良好。三井證券（9104）收於5060日元，上漲5.35%；日本裕生證券（9101）收於5389日元，上漲4.91%。Kawasaki Kisen Kaisha Ltd.（9107）小幅上漲7.51%，收於2176日元。 行業展望：用戰略定位引導不確定性 隨著貨櫃航運業繼續與全球貿易、燃料價格和地緣政治緊張局勢的起伏作鬥爭，7月份的市場行為提供了投資者如何圍繞不確定性進行定位的一瞥。貨櫃股7月份的結果顯示，這個行業仍處於很大的波動之中，但它充滿了戰略價值和長期潛力。 快遞搜免責聲明：此消息系轉載自其他媒體，快遞搜登載此文出於傳遞更多信息之目的，並不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。 访问：1
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