據AviationA2Z報導，英國航空可能正在計劃為其備受期待的波音777X機隊啟用全新塗裝，這將是該航司25年來首次更新機身外觀設計。
雖然塗裝更新仍處於猜測階段，但有跡象表明，這一視覺形象的變化將與24架波音777X（原定2020年交付，但目前至少已推遲到2026年）的交付同步進行。
英航是訂購波音777X的首批航司之一，這一新一代寬體機是其遠程機隊戰略的關鍵組成部分。英航的24架訂單既用於替換老舊機型，也旨在提升長途航線的乘客體驗。但認證受阻與生產延誤，已使777X服役時間推遲近六年。
英航此前已陸續披露客艙升級細節：2023年公布的新頭等艙套間和客艙設計，率先在模擬艙和新交付的空客A321上亮相。按計劃，這些設計元素將從2025年起延伸至英航的空客A380機隊。業界預計，英航外部塗裝將延續這一最新美學風格。
隨著客艙設計理念的不斷演進，更新飛機外觀似乎是順理成章的下一步。據PYOK報導，航空業品牌設計趨勢正日益青睞簡約的扁平化logo與尾翼圖案——英航很可能也將順應這一潮流。
英航當前採用的「ChathamDockyard」尾翼塗裝可追溯至上世紀90年代末，其設計靈感源自英國米字旗。在展現國際藝術設計的「Utopia」尾翼計劃遭公眾否決後，這一原本專為協和飛機設計的方案最終被推廣至英航全機隊。
若英航啟動塗裝更新，預計它將採用漸進式改良而非徹底顛覆。以保守著稱的英航可能會採用扁平化設計的「Speedmarque」標識、簡化尾翼圖案，或取消機身藍色腰線。此類視覺調整雖看似細微，卻需投入重金。