美國首艘瓊斯法案海上風電場拋石船下水

近日，首艘掛美國船旗、符合瓊斯法案的海上風電場拋石船（SRIV）「Acadia」號順利下水。
「Acadia」號由美國領先的疏浚公司Great Lakes Dredge & Dock （GLDD）在2021年訂造，在位於賓州的韓華費城造船廠（原Philly Shipyard）建造。該船在2023年7月切割鋼板正式開工，時任美國總統拜登親自出席了開工儀式。去年5月，新船鋪設龍骨。
「Acadia」號造價高達1.97億美元（約合人民幣14.27億元），最初預計將在2024年第四季度交付，但目前交付時間已經推遲到了2026年年初。
該船由烏斯坦設計公司（ULSTEIN）負責設計，總長140.5米，寬34.1米，可容納45名船員。能夠裝載多達20000公噸的巖石，並將其放置在海上風電項目現場的單樁基礎位置的海床上，配備舷側拋石系統，同時在後甲板留有大面積和高載荷的工作甲板，為船東以後其他的海底工作提供靈活性。
該船將服務於美國海上風電場，主要用於為海底電力傳輸電纜、通信電纜、油氣管道、海上風電基礎設施等關鍵海底結構提供防衝刷保護。
GLDD總裁兼執行長Lasse Petterson表示：「我們很高興看到『Acadia』號順利下水，這意味著我們距離預計明年初交付又近了一步，也標誌著我們重大新造船計劃即將收官。『Acadia』號是我們海上能源增長戰略的核心，將在離開船廠後立即開始運營。」
GLDD介紹稱，該船在建造期間創造了超過100萬個高薪工時崗位，使用的鋼材來自俄亥俄州，勞動力來自新澤西、賓夕法尼亞、德克薩斯和路易斯安那等州。
除了服務美國本土市場外，GLDD還計劃未來將該船投入國際海上能源開發市場。
GLDD公司海上能源高級副總裁Eleni Beyko透露：「『Acadia』號的下水是我們海上能源業務的重要裡程碑，交付後，『Acadia』號將啟程前往紐約，為Empire Wind I海上風電項目進行拋石工作，並繼續在美國東海岸執行合同工作直至2026年底。過去兩年間，我們已積極與客戶接洽，為『Acadia』號在2027年及以後的海上能源項目爭取新的合作機會。」
據了解，GLDD是美國最大的疏浚服務供應商，擁有美國疏浚行業最大的鬥式挖泥船船隊，包括鉸接式拖駁船（ATB）「Douglas B. Mackie」號拖船和「Ellis Island」號駁船（艙容15000立方碼），以及耙吸式挖泥船「Galveston Island」號、「Liberty Island」號、「Terrapin Island」號、「Dodge Island」號和「Padre Island」號。
2020年，GLDD將公司總部從1890年成立以來的芝加哥遷至休斯頓，將其核心業務擴展到快速發展的海上風電行業。「Acadia」號的建造標誌著GLDD正式進入美國海上風電市場。