今年上半年，廈門港貨櫃海鐵聯運保持平穩增長，共完成貨櫃作業量7.57萬標箱，同比增長21.7%。今年上半年，廈門港積極拓展延伸貨源腹地，在鞏固江西市場的基礎上，多次赴湖北麻城等地深入了解當地物流需求，爭取開闢新線路。上半年，廈門港貨櫃海鐵聯運完成7.57萬標箱，同比增長21.7%。其中，湖北-廈門海鐵聯運箱量為5475標箱，同比增長3.95倍。5月21日，湖北麻城-廈門海鐵聯運石材專列首發，物流成本較傳統公路運輸降低約25%，石材破損率大幅降低，貨物交付周期縮短5天以上，市場反響熱烈。本月，這條線路正式實現每周一班常態化運行。目前，廈門港已打造麻城-廈門石材出口、南平-廈門家具出口、三明-廈門化肥出口、南昌-廈門「天天班」等特色線路。廈門港口管理局港航物流處處長 江龍泗：我們在整個江西的貨源腹地也是穩定在增長。包括汽車、汽車配件等主要產品，出口跟進口的兩個渠道都有互相推動的作用，來推動整個箱量的良性發展。相關負責人介紹，廈門港貨櫃海鐵聯運保持平穩增長，主要得益於廈門港持續提升設施聯通水平、聯運暢通水平及服務效能。在提升聯運暢通水平方面，廈門港持續推動鐵路貨櫃下水、協調延長貨櫃免費堆存使用期，引導船公司利用鐵路貨場等增設內陸提還箱點，全球二十大航商已有十多家在內陸設立還箱點，提升企業用箱便利性，降低成本；同時，鼓勵碼頭企業開展糧食、煤炭、石油焦等大宗貨物「散貨改貨櫃」，1至6月累計完成1.5萬標箱。據了解，下一步，廈門港將與廈門自貿委共同推動港口、鐵路數據互聯互通，實時共享，並將謀劃新一輪的海鐵聯運扶持政策，進一步拓展腹地貨源。