交通運輸部開展重點提案專題調研加快推動內河水上服務區建設

為做好今年全國兩會提案辦理工作，將「金點子」轉化為推動高質量發展的實招、硬招，7月22至24日，交通運輸部邀請全國政協提案委員會、臺盟中央委員會和自然資源部等有關單位組成調研組，赴江蘇蘇州吳中水上服務區、鎮江水上服務區和長江幹線長江匯水上服務區調研，並進行座談交流。
內河水上服務區是保障高效、便捷、綠色和安全的水上運輸需求，為船舶、船員和航運管理提供服務的重要設施。今年全國兩會上，針對服務區建設發展的問題，臺盟中央提出了關於加快我國內河水上服務區建設的提案，被政協第十四屆全國委員會第三十四次主席會議確定為重點提案。
此次調研發現，在相關部門的支持配合下，各級交通運輸主管部門在水上服務區政策引領、標準規範制定、協調資金和要素保障等方面做了大量的工作。我國水上服務區建設已取得了明顯成效，已建成運行水上服務區77個。水上服務區普遍配備了加油加水、生活物資供應、船舶汙染物接收等設施，部分還拓展船舶檢驗、證件年審等政務服務以及快遞接收、購物健身等生活服務，通過數位化、智能化技術應用實現全面升級，在保障船舶、船民生產生活需求和推動航運高質量發展方面發揮了重要作用。
調研聚焦水上服務區建設發展存在的總量不足、高水平水上服務區覆蓋率低，資金和土地、岸線等要素保障不足，服務水平、智能化水平有待提升等問題開展了研究和交流。提出要做好服務區建設和國土空間等相關規劃銜接，破解「選址難、落地慢」困境；要多措並舉，引導鼓勵各類主體通過多種方式參與水上服務區建設；要創新體制機制，通過政府支持和市場化服務結合，增強服務區的自我「造血」能力；要積極推動做好要素和資金保障、加快綠色智慧升級等建議。
下一步，交通運輸部將認真吸納調研成果和座談交流意見建議，會同自然資源部加快重點提案辦理工作，同時結合「十五五」相關政策性文件的編制，加強謀劃和指導，加快推進水上服務區建設發展。