這家全球最大的貨櫃運輸公司正計劃對其支線船隊進行一次歷史性的更新。
經紀公司Braemar報告稱，地中海航運公司（MSC）的一個「大型項目」正在籌備中，由Soren toft領導的公司希望訂購多達120艘規模在1100至5000 teu之間的船舶。
「看看MSC的船隊，這似乎主要是替換，考慮到他們擁有的支線噸位的平均年齡為22歲，到這些船隻開始交付時將超過25年，這是一個合乎邏輯的步驟，」Braemar在貨櫃市場更新中解釋說，這表明可能來自中國船廠的大量交付將持續到2029年。
總部位於日內瓦的MSC將在未來幾個月內成為首家突破700萬teu大關的航運公司。在過去十年中，通過大規模的新建活動和對二手市場的歷史性突襲，它的規模擴大了近兩倍。
MSC的擴張推動了內陸國家瑞士成為世界上最大的船東之一。在線定價門戶網站VesselsValue在1月份發布了按總資產價值排名的十大船東國家年度排行榜，瑞士在很大程度上得益於MSC的貨櫃和郵輪船隊，躋身第九位。