7月26日，黃海造船有限公司為海瀚洲際船務有限公司建造的兩艘62000噸多用途重吊船「寶福」輪和「萬福」輪舉行命名儀式。「寶福」輪、「萬福」輪是黃海造船為海瀚洲際建造的6艘62000噸多用途重吊船的第4艘和第5艘。該系列船總長199.9米，型寬32.26米，型深19.3米，設計吃水11.3米，結構吃水13.5米，服務航速不低於14.4節。該輪設有5個貨艙，採用大開口、箱型結構，最大艙長約40米，並設有貨艙二甲板。船舶配置三臺150噸克令吊和一臺100噸克令吊，可靈活裝載各種尺寸重大件設備貨和貨櫃，大載重噸和箱型結構設計適用各類普通幹散貨運輸。該船主、輔機均配有SCR系統，滿足NOx TIER III排放要求，獲得智能船舶、綠色生態船舶等附加標誌。據了解，海瀚洲際船務有限公司是洲際船務集團控股有限公司（洲際船務）與香港海瀚資本控股有限公司（海瀚資本）共同組建的合資公司，由海瀚資本和洲際船務各持有50%股份，在2024年8月舉行成立儀式。海瀚資本由趙式明女士及林詩鍵先生於2023年共同創辦，是一家獨立國際遠洋船舶租賃公司；洲際船務集團控股有限公司是內地最大的第三方專業船舶管理公司，也是全球前十大船舶管理公司之一，主要向船東、船舶融資租賃公司及造船廠提供船舶管理服務。洲際船務於2023年通過旗下子公司Seacon Shipping在黃海造船訂造了總計6艘62000載重噸多用途重吊船，每艘新船造價約4158萬美元，交付期定於2024年年底至2025年。此前，系列前兩艘「中遠海運吉祥」輪（HCY-235）和「中遠海運如意」輪（HCY-236）於2024年8月正式命名，分別在2024年10月和2025年2月交付運營。