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長三角最大中歐班列開行站：智慧賦能助運輸提質效－快遞搜
位於浙江杭州的喬司編組站。何俊燁 供圖
中新網杭州7月25日電(王逸飛 何俊燁)位於浙江杭州的中國鐵路上海局集團有限公司喬司站(下稱喬司編組站)，是浙江省最大的編組站，也是長三角地區最大的中歐班列開行站。25日，記者從喬司編組站獲悉，近日其單日辦理輛數達15427輛，年內第三次刷新1996年開站以來的最高紀錄。
喬司編組站地處華東鐵路一、二通道交匯處，是滬昆線、蕭甬線、宣杭線等鐵路幹線的關鍵節點。其運輸效能緣何持續攀升？智慧賦能成為背後的關鍵所在。
近期，面對暑運高峰車流壓力，該站依託綜合自動化SAM系統等多款軟體構建的智慧管理體系，通過人機協同實現運輸效率新突破。
喬司編組站相關負責人介紹，相較於原有系統，SAM系統在功能完善性、作業安全性、結構合理性和管理科學性方面具有顯著優勢。「該系統具備整合車流大數據進行分類對比、監測生產效率開展分析研判等功能，精準優化生產方式，有效挖掘運輸潛能。新研發應用的作業達標率評價功能，能夠覆蓋檢查生產崗位作業標準執行、作業環節監測，並整合生成大數據進行分析評價。」
同時，SAM系統的智能化、可視化和自動化功能，幫助生產人員精準掌握車流動態，有效防控作業安全，為保障包括中歐班列在內的各類列車高效、安全作業提供了有力支撐。
位於浙江杭州的喬司編組站。何俊燁 供圖
值得一提的是，喬司編組站還在長三角地區率先實現機車直通混跑作業模式，顯著提升機車運用效率，有效加快中歐班列的周轉運行速度。
據最新數據統計，喬司編組站2025年上半年日均辦理輛數12781輛，同比增長5%；中歐、中亞班列的日均辦理輛數達127輛，同比增長8.3%。
「我們將持續推進科技創新應用，提升智能系統賦能水平，不斷優化運輸組織，注重提升中歐、中亞班列的服務保障能力，促進運輸潛力進一步釋放，為長三角區域經濟發展提供更高質量、更高效率的運輸服務保障。」喬司編組站相關負責人說。(完)