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廣西推出「出口工程車保稅倉儲」舉措加速中國汽車駛向東協－快遞搜
南寧海關7月24日介紹，在廣西憑祥綜合保稅區，1批共19輛攪拌車日前陸續通過友誼關口岸友誼關通道出境。今年上半年，該關已監管出口保稅出口工程車5717輛、貨值近14.6億元人民幣。
據介紹，傳統工程車出口存在「訂單碎片化」「交付周期長」「通關時效長」等問題。對此，南寧海關推出「出口工程車保稅倉儲」舉措，通過指導企業設立邊境出口工程車備貨倉，量身定製監管方案，提供「多批次入區+分批次出區」服務，便於企業根據訂單需求出口國際市場。同時設置保稅出口工程車專用通道，推行「一票多車核放單+一次性驗放」通關模式。
上述措施施行後，出口公司可結合訂單情況安排工程車第一時間駛離口岸，直接進入越南市場，車企交付周期大大縮短，相比一般貿易出口模式，交付周期可從原來的7—10天縮短至1—2天。
「採用新的出口模式後，今年1月至6月，我們公司出口的工程車中，保稅倉儲車佔比五成，有3100輛。今年以來，公司的工程車出口訂單越來越多。」廣西萬通國際物流有限公司負責人謝喬集說，當天申報出境的車輛，下午就能抵達越南春疆貨場，通關速度很快。
南寧海關所屬友誼關海關監管八科關員肖裕穩介紹，當前，越來越多的國產工程車從友誼關口岸出口。從車輛類型看，有牽引車、載貨車、自卸車、攪拌車等。出口工程車保稅倉儲已成為憑祥綜合保稅區保稅實體業務新的增長點。
隨著中國與東協國家經貿合作不斷加深，特別是《區域全面經濟夥伴關係協定》(RCEP)生效實施，近年來，憑祥綜合保稅區已形成「保稅+跨境+物流」三位一體的功能體系，未來將有越來越多的國產好物藉助保稅物流優勢，經友誼關口岸出口至東協國家。