法國公司計劃建造一艘2萬立方米的液化天然氣船，為阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛普地區服務。
達飛輪船和道達爾能源宣布了在鹿特丹成立液化天然氣加注合資企業的計劃，並籤署了一項長期協議，將在2040年前每年向這家法國航運公司供應多達36萬噸液化天然氣。
兩家公司表示，到2028年，total energy - cma CGM合資公司將在鹿特丹共同部署和運營一艘2萬立方米的加油船。該合資公司將提供「完整的物流服務」，包括在閘口碼頭設施重新裝載，為CMA CGM和其他在阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛普範圍內交付液化天然氣燃料的船舶提供服務。
從2028年開始，每年高達36萬噸的液化天然氣將有助於滿足CMA CGM液化天然氣動力船隊的需求，該船隊將在2029年達到123艘。
這兩家法國公司對彼此並不陌生，在過去十年中簽署了一系列與液化天然氣相關的協議。2017年，雙方籤署了一項為期10年的協議，每年在鹿特丹向達飛集團供應30萬噸液化天然氣。2019年，道達爾能源公司承諾每年向馬賽福斯的CMA CGM供應25萬噸液化天然氣。CMA CGM在鹿特丹的一艘大型貨櫃船於2020年進行了第一次液化天然氣加注，當時total energy交付了17300立方米的燃料。
法國CMA CGM船的第一次液化天然氣加注於2021年在敦刻爾克進行，液化天然氣不到16400立方米，2022年在馬賽港的第一次船對船液化天然氣加注看到了6000立方米的燃料交付。
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「液化天然氣是當今減少海上運輸環境足跡的最成熟和最直接可用的解決方案。這一戰略合作夥伴關係不僅加強了我們作為液化天然氣加注主要參與者的地位，而且表明了兩家領先的法國公司積極支持能源轉型的共同承諾，」totalenergy . 董事長兼執行長Patrick pouyann<e:1>表示
航運公司和能源供應商將首次在鹿特丹港共同運營一艘液化天然氣加注船。這是擴大替代燃料規模和加速全球貿易脫碳的具體途徑，」達飛集團董事長兼執行長Rodolphe saad<s:1>表示。
合資公司的成立仍有待監管部門的批准。