2025年上半年，福州港錨定建設世界一流港口目標，發展動能強勁，交出亮眼「期中答卷」：貨物吞吐量同比增長2%，港航建設投資勁增12.21%，順利實現「雙過半」。
作為福建沿海港口的「領頭雁」，福州港樞紐能級不斷躍升，在港航投資和貨物吞吐量兩大核心指標上均穩居全省首位，並已提前一年超額完成「十四五」規劃指標，充分展現其作為綜合性國際深水大港的「硬核」實力與擔當。
基建發力
打通港口集疏運「最後一公裡」
聚焦大型專業化泊位和高效集疏運體系建設，福州港核心競爭力持續增強。
4月2日，福州港江陰港區壁頭作業區6號、7號泊位擴能工程（一期）順利通過竣工驗收，標誌著福州港首個20萬噸級貨櫃碼頭正式建成，福州港江陰港區也成為該省規模最大單體連片經營貨櫃碼頭區。
該工程於2021年9月獲省發改委核准批覆，總投資約19.6億元，將原有2個5萬噸級貨櫃泊位升級為20萬噸級，可同時靠泊1艘20萬噸級和1艘1萬噸級貨櫃船舶，年設計通過能力從80萬標箱提升至96萬標箱，增幅達20%。
該項目與已投產的江陰港區1至5號泊位及8至9號泊位形成總長度接近3公裡，設計年通過能力超300萬標箱的「超級貨櫃碼頭群」，為江陰港區加密航線以及超大型貨櫃船舶的常態化靠泊提供了堅實的保障。