7月23日，記者從寧波市港航管理中心獲悉，上半年，寧波港航經濟交出亮眼「成績單」：在國際貿易風雲變幻中，國際海運貨運量同比增長15.5%，成為驅動水路運輸強勁增長的核心引擎，在此帶動下，全市水路貨運量達1.9億噸，同比增長6.8%；水路運輸總周轉量實現2737.1億噸公裡，同比增幅達14.4%，實現雙增長目標。
分析指出，這一增長主要源於國際貿易格局變化。在美國關稅政策調整背景下，企業出口重心向東南亞轉移，顯著提振了國內至東南亞的近洋航線運輸需求，成功將外部環境變化轉化為本地港航發展機遇。
國內基建投資呈現企穩態勢，大宗貨物吞吐量總體保持增長，支撐了港口生產的小幅增長。上半年，寧波舟山港完成貨物吞吐量7.1億噸，同比增長0.9%，其中寧波港域貨物吞吐量3.5億噸，同比增長1%。
儘管國際出港重箱增速因關稅政策不確定預期及政策「強波動」而起伏，但港口方面通過高效資源調配，有效應對了國際政策波動帶來的挑戰，保障寧波舟山港貨櫃吞吐量逆勢上揚9.8%，完成2104.8萬標箱。其中，寧波港域貨櫃吞吐量1888.9萬標箱，同比增長7.9%。
此外，水運投資快速增長為上述成績奠定基礎。上半年，全市完成水運固定資產投資32.5億元，同比激增38.4%。其中，最大內河泊位群——餘姚東港區金港碼頭5個500噸級內河泊位建成，以及新增的海上「雙通道」——條帚門航道30萬噸級擴建工程和石浦港區首條萬噸級航道基本建成，強化了寧波作為世界強港的硬體實力。這些投資以寧波舟山港總體規劃獲批為契機，通過「攻堅推進、高效審批、協同破題」機制加速落地。
業內人士認為，寧波國際海運貨運量的快速增長，不僅反映了全球關稅政策調整引發的貿易路徑轉移，更彰顯了寧波港航經濟在複雜國際環境中的強大適應性與創新活力。隨著東南亞出口走廊的持續拓展，這一增長趨勢有望為中國外貿注入持續動力。