據中國鐵路南寧局集團有限公司(簡稱國鐵南寧局)23日介紹，一列裝載著板材的貨櫃貨運列車當天從南寧國際鐵路港發往欽州港東站，計劃轉運至欽州港裝船再運往越南海防港。此趟列車開行，填補了廣西壯族自治區內白貨跨境運輸物流總包的空白，為廣西拓展東協市場跨境物流體系增添高效通道。
「白貨」是指除煤、石油、焦炭等工業原材料以外的工業機械、農副產品、食品等貨品，板材是其中之一，這類高附加價值的貨物對運輸條件有更高的要求。廣西林業資源豐富，板材產業鏈發展成熟。隨著中國與東協經貿合作的日益密切，廣西板材對越南的出口需求持續增長。
順豐集團廣西區國際部中越項目負責人陸婷瑤介紹，從前南寧不少企業出口板材依賴公路運輸至港口，再經海運至越南海防港，運輸過程存在環節多以及手續繁瑣等問題，讓企業高效對接東協國家市場受阻。
陸婷瑤表示，她首次通過鐵路「物流總包」模式向越南發運板材，鐵路部門為企業配備有專屬「物流專員」，破解傳統跨境物流「多段銜接、多頭協調」的痛點，大幅提升運輸效率，令其放心、省心。
國鐵南寧局南寧鐵路物流中心工作人員介紹，為解決上述的企業困境，南寧鐵路物流中心通過整合公路短駁、鐵路運輸、港口作業、跨境海運等全鏈條資源，為企業打造了一條從南寧經欽州港出海到越南海防港的高效跨境物流總包運輸方案，推動更多「中國製造」借道廣西進入東協市場。