報告期內，寧波航運交易所發布的海上絲綢之路指數(以下簡稱「海上絲路指數」)之寧波出口貨櫃運價指數報收於1148.0點，較前一周下跌5.8%。21條航線中有4條航線運價指數上漲，17條航線運價指數下跌。「海上絲綢之路」沿線地區主要港口中，1個港口運價指數上漲，15個港口運價指數下跌。
歐地航線：供需維持平衡 運價小幅浮動
歐地運價走勢持續呈現分化態勢，其中歐洲航線供需基本面維持平衡，運價小幅浮動；地中海航線艙位供大於需，運價繼續下跌。歐洲航線運價指數為1440.2點，較前一周上漲0.4%；地東航線運價指數為1053.1點，較前一周下跌7.7%；地西航線運價指數為1467.3點，較前一周下跌3.0%。
北美航線：需求不及預期 運價持續下調
隨著前期運價持續下調，市場整體出貨情緒較低，運輸需求不及預期。美東航線運價延續下跌趨勢，美西航線運價維持較低水平。美東航線運價指數為1224.0點，較前一周下跌13.3%；美西航線運價指數為1181.9點，較前一周下跌0.4%。
中東航線：市場出貨減少 運價跌幅擴大
市場出貨減少，疊加航線船期集中、艙位過剩，運價跌幅擴大。中東航線運價指數為762.7點，較前一周下跌20.1%。
印巴航線：貨量出現下行 運價開始走跌
貨量下行疊加運力上漲，運價走跌。印巴航線運價指數為1558.8點，較前一周下跌23.5%。
海上絲綢之路沿線地區主要港口運價指數變動情況如下：
東協地區：報告期內，共計6個港口運價指數下跌。其中，寧波（中國）— 新加坡（新加坡）運價指數環比下跌4.3%；寧波（中國）—巴生（馬來西亞）運價指數環比下跌10.5%；寧波（中國）—胡志明（越南）運價指數環比下跌1.9%；寧波（中國）—曼谷（泰國）運價指數環比下跌5.2%；寧波（中國）—林查班（泰國）運價指數環比下跌7.0%；寧波（中國）—馬尼拉（菲律賓）運價指數環比下跌1.5%。
歐洲地區 ： 報 告 期 內 ， 寧 波（中國）—康斯坦撒（羅馬尼亞）運價指數環比下跌7.2%。
南亞地區 ： 報 告 期 內 ， 共 計2個港口運價指數下跌。其中，寧波（中國）—那瓦西瓦（印度）運價指數環比下跌23.9%；寧波（中國）—皮帕瓦沃（印度）運價指數環比下跌22.8%。
西亞地區：報告期內，共計5個港口運價指數下跌。其中，寧波（中國）—伊斯坦堡（土耳其）運價指數環比下跌7.2%；寧波（中國）—阿喀巴（約旦）運價指數環比下跌0.4%；寧波（中國）—捷達（沙烏地阿拉伯）運價指數環比下跌4.5%；寧波（中國）—達曼（沙烏地阿拉伯）運價指數環比下跌17.1%；寧波（中國）—杜拜（阿聯）運價指數環比下跌21.8%。
北非地區 ： 報 告 期 內 ， 寧 波（中國）—索科納（埃及）運價指數環比上漲6.3%。
東北亞地區：報告期內，寧波（中國）—新西伯利亞（俄羅斯）運價指數環比下跌29.5%。