航運界網消息，歐洲船舶經紀消息，中國造船廠近期接獲多筆蘇伊士型油輪訂單，這表明新造船市場依然活躍，尤其是貨櫃船和油輪板塊。
具體而言，歐洲船舶經紀稱，希臘知名船東Adam Polemis重返油輪新造船市場，在青島北海造船訂造2+2艘163000載重噸蘇伊士型油輪，預計2028年交付。
歐洲船舶經紀指出，這是Adam Polemis旗下New Shipping通過一系列買賣交易調整船隊結構的延續。
今年5月，New Shipping向泰國Prima Marine以3300萬美元出售了1艘VLCC「New Naxos」輪。6月，該公司又以3700萬美元出售了另1艘VLCC「New Tinos」輪。
此外，成交記錄顯示，該公司還以7000萬美元買入1艘舟山長宏國際建造的LR2型油輪轉售船「Hesperia Tide」輪。
截至目前，New Shipping運營著約30艘船舶，涵蓋油輪、幹散貨船等類型。此外，New Shipping還在大連造船訂造了1艘LR2型油輪，預計2026年交付。
簡言之，夏季由於休假，通常是淡季。船舶經紀指出，中國船廠最近接獲了多筆蘇伊士型油輪訂單，這凸顯了油輪新造船市場依然活躍。
6月，希臘航運大亨George Prokopiou旗下Dynacom Tankers在新時代造船訂造6艘15.5萬載重噸蘇伊士型油輪，預計2028年交付。
此外，恆力重工不久前宣布，成功接獲東太平洋航運（Eastern Pacific Shipping）2+2艘15.7萬載重噸LNG雙燃料蘇伊士型油輪，預計2027年末至2028年交付。