7月15日，由中交三航局六公司實施的湄洲灣港秀嶼港區莆頭作業區5號、6號泊位項目最後一件沉箱精準安裝到位，標誌著該項目16件沉箱全部安裝完成。
該項目位於福建省莆田市，規劃建設1個4萬噸級和1個2萬噸級通用泊位，水工結構均按靠泊5萬噸級散貨船設計，項目採用重力式碼頭結構形式，規劃安裝16件沉箱。
項目單個沉箱重達2637噸，長23.09米、寬13.53米、高16.6米，採用超高壓氣囊出運上駁，再由拖輪拖帶半潛駁，總航程約9.1海裡，到達現場後進行精準定位安裝。
該項目碼頭沉箱體積大、重量重，運輸及安裝施工安全風險高工作面小。海上施工高峰作業時，在四百多米的範圍存在7艘施工船舶同時作業，項目部通過合理優化調整施工順序，調配船位布局。為實現「出運-安裝」工序無縫銜接，項目部提前做好與泉州、莆田海事部門的報備工作，有效減少報關時間。在確保安全的前提下，克服酷暑降雨，利用每個潮水間隙進行作業，實現工效的有效提升，由最初的2天1件的計劃工效，壓縮至1.5天1件，有效保證了工期節點的實現。
隨著沉箱全部安裝完成，莆頭作業區5號、6號泊位項目建設將全面轉入稜體及胸牆施工階段。項目建成後，將進一步加快湄洲灣港資源整體開發，推動當地木材產業高質量發展。