由於承運人和託運人調整業務以應對需求疲軟和持續的關稅不確定性，6月份奧克蘭港的貨櫃量下降。
該港口處理168460標準箱，比5月份減少10.1%，與2024年6月的193158標準箱相比下降12.8%。
奧克蘭港海事總監Bryan Brandes指出，這不是典型的季節性下降，因為它反映了更廣泛的市場重新調整，進口商和出口商根據不斷變化的市場動態調整了供應鏈戰略。
儘管月度貨運量有所下降，但今年迄今為止的貨運量仍略高於去年。到2025年6月，總吞吐量達到114萬標準箱，比2024年同期增長0.6%。進口貨物同比增長1.5%，出口貨物同比下降1.3%。
6月份，裝載進口總量為70334標準箱，比5月份下降11.3%，比2024年6月的84040標準箱下降16.3%。這種下降反映了貿易政策的變化和消費需求的減弱。
裝貨出口為59593標準箱，環比下降11.5%，比2024年6月的66424標準箱減少10.3%。這種下降反映了全球市場的持續疲軟。
6月份進口空貨櫃吞吐量小幅上升0.6%，為10400標準箱，而去年同期為10337標準箱。然而，空出口貨櫃下降了13.1%，從2024年6月的32356個標準箱下降到28133個標準箱。
該港口6月份的船舶停靠次數為77次，低於2024年5月的87次和6月的86次。
然而，每艘船的平均標準箱數量比5月份增加了1.6%，因為航運公司將貨物集中在更少的航次上。航運公司繼續精簡服務，導致船舶停靠減少，貨輪更滿，貨櫃流量也反映出謹慎的全球貿易情緒。