快递搜·KdSo >> 物流电商新闻
依託西部陸海新通道實現「海運＋鐵路」無縫銜接－快遞搜
依託西部陸海新通道 實現「海運+鐵路」無縫銜接
重慶鋼鐵進口原料節省23天運程
依託西部陸海新通道物流配送，「重慶造」鋼鐵原料配送運程大幅縮短。7月20日，記者從重慶鋼鐵股份有限公司（以下簡稱重慶鋼鐵）獲悉，自今年6月通過西部陸海新通道執行原料配送以來，當月重慶鋼鐵通過該通道共配送原料8.6萬噸，相比此前「江海聯運」節省23天運程。
重慶鋼鐵相關負責人介紹，此前企業的鐵礦石等進口原料都是通過「江海聯運」方式，通過遠洋運輸運抵長江口後，逆江而上抵渝，長期面臨原料入廠物流成本高、效率受限等痛點。
「如今通過西部陸海新通道進行原料配送，由『海運+鐵路』無縫銜接，原料運抵後從廣西防城港沿鐵路到達重慶，以此繞開傳統物流環節中的擁堵和高成本區，有效提升了物流運營效率。」該負責人說，通過這條多元化物流通道，企業還大幅增強了原料供應抗風險能力和保障水平，為穩生產、保交付提供了有力的物流支撐。
在通過西部陸海新通道實現規模化、高效率原料運輸的同時，重慶鋼鐵亦同步提升廠區原料接卸能力。目前重慶鋼鐵物流團隊通過技術攻關和管理優化，在一個月內將貨櫃日卸載能力從試驗初期的20箱，提升並穩定在100箱以上，不僅解決了貨櫃「進得來」的問題，還確保了「卸得快、用得上」，為後續更大規模的原料輸入打好基礎。
據悉，重慶鋼鐵將持續通過西部陸海新通道這條物流渠道，建立完善更加成熟的原料配送網絡，為後續鋼鐵產品出口、開拓東南亞市場等做好準備。（新重慶-重慶日報記者 夏元）