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國際海運巨頭再添新成員:MSC宣布訂購10艘超大型貨櫃船-快遞搜

地中海航運公司(MSC)再次強調了其對新噸位似乎永無止境的需求,宣布並訂購了另外10艘超大型貨櫃船,其訂單量現在比世界第六大班輪海洋網絡快車(ONE)現有的船隊還要大。

MSC已在大連恆力重工確認了兩艘22,000 teu液化天然氣雙燃料船的選擇,預計於2029年交付。

與此同時,MSC已在舟山長虹國際造船廠籤署了兩艘21,700 teu液化天然氣貨櫃船的單獨協議,預計將於2029年移交。

最重要的新舉措來自招商局重工(CMHI)江蘇,MSC已經預訂了三艘公司和三艘可選的21,000 teu液化天然氣船。第一批三架計劃在2028年交付,如果過去的情況繼續下去,可能會有其他選擇。

定價細節尚未披露,但市場觀察人士表示,根據目前的液化天然氣規格,每艘船的成本可能在2億美元左右。

這一系列最新交易為MSC龐大的新造船管道錦上添花,使其競爭對手相形見絀。MSC約有130艘船的訂單,相當於近220萬teu的運力,隨著其現有的巨型貨櫃船隊接近700萬teu大關,它將很快跨越另一個裡程碑。

最新的訂單也證實了MSC越來越多地將液化天然氣作為過渡燃料。

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