1、極兔設派費紅線
行業首份全網平臺算法和勞動規則協議，聚集快遞員最關切的「收入保障、權益保障、勞動保護、關心關愛、技能提升和協商協調機制」等六大議題。
派費直達快遞員，確保每單派費不低於加盟商單均派件收入的25%。
2024年極兔全年單票收入為0.32美元（約2.30元人民幣），比上一年還要略降0.02美元。進入2025年，隨著快遞行業繼續以擴大規模和爭奪市場份額為主要目標，極兔為了維持自身競爭力，單票收入可能仍會繼續下降。
或許考慮到一味壓低快遞員派費來降低成本的方式不可持續，所以極兔設定派費紅線，是要在平臺與快遞員利益之間保持一種平衡。
東南亞和中國市場是極兔業務增長的兩大核心市場。
與區內主流電商平臺、本土品牌及各行業客戶的戰略合作，實現了共贏增長。
股價大漲超40%。
2、極兔換個方式「打仗」
很多人對極兔看不懂，看不上，看不起，認為極兔是攪亂中國快遞市場的壞人，但回頭看，中國的快遞價格戰早在十幾年前就腥風血雨了。」
在拿下拼多多訂單後，極兔又接連盯上淘系和京東平臺。
他們想用極兔或者通達系快遞，就讓他們用。」
我的夢想是十年內極兔成為全球最優秀的快遞公司之一。」
3、快遞行業的價格戰何時停歇？
轟轟烈烈的快遞價格戰打響了一輪又一輪，不僅是極兔，像三通一達、順豐等快遞公司也從未真正退出價格戰，依然在緩慢推動降價。
儘管不斷有聲音呼籲停止價格戰，讓行業回歸理性，但短期內沒有企業會退出，因此價格戰很難真正停止。