據Aviation A2Z報導，美聯航透露了對其高端艙位產品進行細分的意圖，有可能推出一種福利精簡版的「基礎商務艙」票價。這一轉變與達美航空的類似模式一致，可能會重新定義從芝加哥奧黑爾（ORD）和紐瓦克（EWR）等樞紐出發的關鍵航線的高端體驗。
這一消息在美聯航的2024年第二季度財報電話會議上浮出水面，當時美聯航首席商業官安德魯·諾切拉（Andrew Nocella）確認了高端艙位選項的多元化計劃。
美聯航基礎商務艙票價
美聯航正在努力提升其高端艙位產品，推出配備魚子醬服務、精選葡萄酒單和27英寸娛樂屏幕的新商務艙套間。然而，這些奢華附加服務將僅在部分飛機上提供。
與此同時，美聯航正準備推出一種精簡版的「基礎商務艙」票價，效仿達美航空的細分策略。
這一策略反映了美聯航更廣泛的乘客細分收益模型，這一模型已在其經濟艙（包括基礎經濟艙和豪華經濟艙）中成功應用。
諾切拉表示，提供多樣化的高端選項使客戶能夠根據個人偏好和預算限制量身定製旅行體驗。
美聯航的目標是在其高端艙位中複製這一乘客細分收益模型，讓旅客在全服務型商務艙體驗與不包含某些福利的更經濟商務艙之間進行選擇。
推出「基礎商務艙」將使美聯航能夠吸引那些希望獲得商務艙座位，但不必享受完整的高端福利的價格敏感型客戶。
達美航空的非捆綁商務艙模型
達美航空在2023年首次確認了其「基礎商務艙」計劃。這一概念反映了漢莎航空、英國航空等航空公司當中的全球流行趨勢，即高端艙位擁有多樣化的層級。達美的模型排除了一些傳統商務艙福利，例如：
-免費行李託運
-免費座位選擇
-休息室使用權
-商務艙值機和優先服務
-可靈活改籤或取消
-裡程累積和精英身份積分
收益細分：航空業日漸盛行的趨勢
美聯航強調，收益細分在滿足不同客戶需求的同時提升盈利能力方面發揮了重要作用。
通過提供更多量身定製的選項，美聯航能夠將來自尋求豪華服務的高消費旅客和偏好低票價、少附加服務的預算敏感型乘客這兩大客群的收入同時最大化。
這一做法與航空公司對高端艙位進行細分，以迎合不同客戶群體的全球航空趨勢相一致。美聯航的策略旨在在不影響其全服務商務艙質量的情況下，提供靈活的票價結構。