由於託運人和承運人適應需求疲軟和持續的關稅不確定性，奧克蘭港6月份貨櫃量下降。該港口處理了168460個標準箱（20英尺貨櫃），比5月減少了10.1%，比2024年6月（193158個標準箱）減少了12.8%。
「這不是季節性的下降，而是市場的重新調整，」奧克蘭港口海事主管布萊恩·布蘭德斯說。「進口商和出口商正在根據不斷變化的情況調整他們的供應鏈時間和路線決策。」
儘管6月份有所下降，但年初至今的貨櫃貨運量仍高於去年同期。總運量為114萬標準箱，比2024年6月增長0.6%。進口增長1.5%，出口下降1.3%。
裝載進口總量為70334標準箱，比5月份下降11.3%，比2024年6月（84040標準箱）下降16.3%。進口商正在對貿易政策的轉變和消費需求的放緩做出反應。
裝貨出口為59593標準箱，環比下降11.5%，比2024年6月的66424標準箱下降10.3%。這種下降也可歸因於全球市場的持續疲軟。
今年6月，該港口處理了10400個標準箱，而2024年6月為10337個標準箱。相比之下，空出口貨櫃（空載貨櫃）下降了13.1%，2025年6月處理28133標準箱，而2024年6月為32356標準箱。
該港口報告今年6月有77艘船隻停靠，低於2024年5月的87艘和6月的86艘。但每艘船的平均標準箱比5月份增加了1.6%，因為航空公司通過更少的航次整合了貨運量。航空公司正在調整服務時間表，導致航次減少，船舶人滿為患，貨運量模式反映出全球貿易的普遍猶豫。