巴塞隆納市議會和巴塞隆納港籤署了一項重要協議，以縮減郵輪活動，增強可持續交通。
這筆交易將把阿多薩特碼頭的郵輪碼頭數量從7個減少到5個。港鐵會拆除A、B及C三個客運大樓，並把C客運大樓取代為一個新的公共客運大樓，每次可容納七千名乘客。此次升級旨在優先考慮母港業務並提高服務質量。
為了使設施現代化，巴塞隆納港將投資5000萬歐元用於碼頭改造和岸電基礎設施。這些升級將允許船舶連接到電網並在停靠時關閉發動機，從而顯著減少排放。
該協議還啟動了耗資9000萬歐元的歐洲之門大橋擴建項目和一條新的城市走廊，以改善港口和城市之間的公共運輸、行人和自行車通道。
該項目總共涉及1.85億歐元的公私投資。自2018年達成重組郵輪活動和更好地整合港口業務與城市的協議以來，已經承諾了2.65億歐元。
港口總裁jossore Alberto Carbonell表示，該計劃標誌著可持續港口發展的一個重要裡程碑，而巴塞隆納市長Jaume colboni對該協議表示歡迎，並指出該市首次限制郵輪增長，以支持更負責任的旅遊管理。