航運公司陽明海運（Yang Ming Marine Transport）已與韓國造船企業韓華海洋（Hanwha Ocean）籤訂了一系列新建貨櫃船合同，繼續其以雙燃料技術為重點的船隊更新計劃。
該公司已預訂了7艘液化天然氣雙燃料15500 teu船，交易價值在13.6億美元至15.3億美元之間，計劃在2028年和2029年交付。
此前，該公司計劃引進多達13艘新船，噸位在8000至1.5萬teu之間。今年3月，陽明與Shoei Kisen籤署了一項單獨的協議，購買三艘8000 teu甲醇雙燃料船，也將於2028-2029年交付。
陽明目前在全球班輪運營商中排名第十，在臺灣排名第二，僅次於長榮，運營著約100艘船。HD現代重工已經訂購了5艘液化天然氣雙燃料15500 teu船，將於2026年開始交付。
該公司在一份聲明中表示：「採用雙燃料解決方案的15000 teu船，以及計劃於2026年開始交付的五艘液化天然氣雙燃料貨櫃船，將確保東西方航線的穩定服務，同時與傳統燃料相比，溫室氣體排放量減少20%。」