聯邦海事委員會已經開始調查休斯頓港和幾家主要貨櫃航運公司之間的終端服務協議（tsa）。
該機構在7月11日的一份文件中表示，這項非裁決性調查將審查休斯頓港與幾家主要貨櫃航運公司之間的終端服務協議（tsa），以確定這些協議是否迫使某些航運公司將一定比例的裝載貨櫃從休斯頓港轉移到海灣競爭中心。
TSA是港口和承運人之間的合同，闡明了使用港口設施和服務的條款和條件。
調查的核心是這些tsa中包含的承諾條款和缺口金額。這些條款可能要求包括達飛、長青航運聯合服務、赫伯羅特（OTC: HLAGF）、馬士基航運、地中海航運公司和Zim綜合航運服務有限公司（紐約證券交易所：Zim）在內的參與承運人確保通過德克薩斯州門戶的特定數量的貨櫃運輸量。
FMC的執法、調查和合規局（BEIC）將仔細審查導致這些條款形成、籤署和執行的情況。
休斯頓在2024年處理了創紀錄的412萬個20英尺標準箱（teu），同比增長8%。