近期，歐盟在跨境電商稅收政策上做出重大調整，正式取消針對價值 150 歐元以下進口小額包裹的免稅政策，並開徵增值稅。這一變革在跨境電商領域掀起波瀾，對中國賣家而言，影響更是深遠。
歐盟委員會數據顯示，2024 年歐盟進口 150 歐元以下的包裹總量達 46 億件，相比 2023 年增長一倍，其中 91% 來自中國，平均每日約有 1200 萬個小額包裹借免稅優惠進入歐盟市場，給海關監管帶來極大壓力。部分跨境電商賣家通過分包等手段避稅，造成稅收漏洞。基於此，歐盟果斷出手改革。
新政策規定，直郵至消費者家中的小額包裹，每件徵收 2 歐元統一費用;先運至歐盟境內倉庫儲存的包裹，則按每件 0.5 歐元收費。與此同時，取消 150 歐元以下包裹的關稅豁免，自 2028 年 3 月 1 日起，平臺需代替歐盟消費者承擔貨物進口時的關稅和增值稅繳納責任，增值稅和關稅在平臺收到貨款時即需繳納，並計入銷售價格。進口一站式服務中心(IOSS)的 150 歐元門檻也將取消，允許更高價值商品申報。
這一政策調整，對中國賣家而言，成本增加首當其衝。原本享受免稅優惠的商品，如今需繳納增值稅與額外費用，利潤空間被壓縮。若將增加的成本轉嫁到商品價格上，商品在歐盟市場的價格競爭力會被削弱，可能導致銷量下滑;若自行消化成本，利潤又會受損。
物流配送方面，新規實施後，海關申報與查驗流程將更加繁瑣，貨物通關時間可能延長，物流時效難以保證，消費者收貨時間推遲，進而影響消費者購物體驗，增加賣家因物流問題產生的售後糾紛。
在合規運營層面，賣家需重新審視稅務規劃，確保準確計算並繳納增值稅，及時了解歐盟各國具體稅收政策差異，按要求進行申報。同時，要配合平臺完成相關稅務信息的對接與操作，避免因不合規面臨罰款等處罰。
面對政策調整，中國賣家可嘗試優化供應鏈，與供應商協商降低採購成本，從源頭緩解成本壓力;提升產品附加值，通過創新設計、提升品質，讓消費者願意為產品支付更高價格;合理布局歐洲海外倉，雖然使用海外倉需支付倉儲費等費用，但可享受較低的包裹處理費，還能加快配送速度，提升消費者滿意度。
從行業發展看，歐盟此次取消小額免稅政策，是跨境電商行業規範發展的必然趨勢。隨著全球各國對跨境電商監管的加強，行業將告別過去依賴低價與稅收優惠的粗放式增長模式，邁向注重產品品質、服務質量與合規運營的精細化發展階段。中國賣家唯有積極適應政策變化，不斷提升自身競爭力，才能在歐盟市場站穩腳跟，實現可持續發展。
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