近日，聯邦快遞(FedEx)公布了 2025 年旺季附加費方案，整體費率高於去年，這一調整將對眾多依賴其物流服務的企業，尤其是跨境電商賣家帶來顯著影響。
根據 FedEx 的公告，自 9 月 29 日起，將針對需額外操作、超尺寸或未經授權的包裹加收費用。具體來看，美國境內包裹服務及 FedEx 國際陸運貨物的額外處理附加費將在 8.25 美元至 10.9 美元之間;超大尺寸包裹費用為 90 美元至 108.5 美元;地面未經授權包裹收費則高達 490 美元至 545 美元。這些費用將一直徵收至 2026 年 1 月 18 日。
10 月 27 日起，FedEx 還將新增三項服務類附加費，其中兩項為去年首次推出。對於 FedEx First Overnight、Priority Overnight、Standard Overnight、2 Day、2 Day A.M.、Express Saver(不包括單一費率包裹)等服務，需求附加費將在 1.05 美元至 2.1 美元之間;FedEx Ground 及 FedEx Home Delivery 的住宅地面運輸貨物，需求附加費為 0.4 美元至 0.65 美元。同時，對於發貨量大幅增長的企業客戶，將徵收住宅派送附加費，費用在 1.55 美元至 8.75 美元之間，具體金額取決於超出預設基線的發貨量。
FedEx 方面表示，實施這些旺季附加費是為了應對旺季期間因託運量提高、運力需求增加、運營成本上升以及運輸網絡面臨的多重壓力。例如，在 2024 年網絡星期一，FedEx 處理的包裹數量接近 2400 萬件，比平日平均量高出 70%，這使得公司在資源調配和成本控制上面臨巨大挑戰。
對於跨境電商賣家而言，這無疑增加了第四季度的物流成本。有業內人士指出，賣家可採取多種措施來應對，如與 FedEx 協商爭取需求附加費折扣或豁免;仔細評估費用對成本的影響，考慮是否調整運營策略;模擬將部分業務量轉移至其他承運商的情景，比較成本與服務差異等。隨著旺季的臨近，物流成本的變化將促使整個行業重新審視供應鏈管理，尋求更高效、更具成本效益的物流解決方案。
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