近日，中國航運業再迎來重磅整合動作...7月11日晚間，航運巨頭招商輪船宣布，其全資子公司中外運貨櫃運輸有限公司（下稱「中外運集運」）擬通過大宗交易、集中競價、協議轉讓等方式，以不超過18億元收購安通控股股份有限公司（下稱「安通控股」）的股份。上述交易全部完成後，中外運集運與其一致行動人將合計持有安通控股13.80%股權，躍升為安通控股第一大股東。此次收購也標誌著招商輪船在集運板塊的資源整合戰略進入新階段。實際上，招商輪船一直希望與安通控股實現整合。這筆交易距離5月27日招商輪船宣布終止「將中外運集運、招商滾裝注入安通控股實現重組上市」的方案，僅僅過去不到兩個月——從「分拆子公司重組上市」到「股權收購」，招商輪船重新展開了整合貨櫃航運板塊的戰略布局。公告顯示，中外運集運已在公告披露日，通過大宗交易受讓東方資產持有的安通控股0.79%的股份，交易對價為1.06億元。並與其他交易方籤署了籤署了轉讓協議，擬以2.65億元受讓中化資管1.96%股份，以6.96億元受讓招商港口及國新證券資管計劃合計5.14%股份。作為整體交易的一部分，除上述交易外，中外運集運擬自2025年7月15日起12個月內增持安通控股股份，擬增持金額不低於3.6億元（含本數），不超過7.2億元（含本數），擬增持價格不超過3.20元/股（含本數）。若此項增持計劃全額實施，此次整體交易總金額約18億元。據了解，中外運集運與安通控股兩家公司在業務結構上互補性顯著，具有較強的協同性。中外運集運擅長外貿支線，安通控股則深耕內貿沿海航線，如果兩者能夠持續整合，將極大增強其在貨櫃物流全鏈條上的競爭力。招商輪船是一家老牌綜合性航運企業，長期以來在國際航運市場佔據著重要地位。其在油運、散運領域實力雄厚，但在集運領域的市場份額和影響力相對較弱，此舉可以補齊招商輪船集運板塊短板，整合後招商輪船的盈利能力也有望進一步提升...文章來源：維運網整理彙編，轉載請註明出處登錄後解鎖全文