「五年四級跳」寧波舟山國際航運中心排名躋身全球七強

7月11日上午，據最新發布的《新華·波羅的海國際航運中心發展指數報告（2025）》顯示，在全球國際航運中心城市排名中，「寧波舟山」成功「又雙叒叕」進一位，歷史性躋身全球第七位，這是五年內的第四次進位，彰顯了強勁的綜合實力和上升勢頭。
爭先進位，步步為營。2015年，寧波舟山國際航運中心排名尚處第23位，歷經艱難攀升，直到2021年首次叩開全球前十大門。此後更是步履不停，2023年、2024年、2025年每年邁進一位，實現了令人矚目的「五年四級跳」。這一持續、穩定的進位歷程，在全球港口城市競爭中尤為不易、特別顯眼。
「進七」的裡程碑，是浙江省錨定「建設世界一流強港和全國港口營商環境最優省」目標、久久為功的階段性重大成果，也有力印證了寧波市和舟山市在聚力發展航運服務產業上的顯著成效。浙江省海港集團、寧波舟山港集團作為推動力量，在其中也發揮了關鍵支撐作用。
支撐「進7」的基石，首推「港口條件」的絕對硬實力。依託寧波舟山港全球領先的貨物吞吐量和基礎設施優勢，「港口條件」指標常年穩居全球榜首，為持續進位提供了最堅實可靠的保障。2024年，寧波舟山港完成貨物吞吐量13.77億噸，同比增長4%，連續16年領跑全球；完成貨櫃吞吐量3930萬標準箱，同比增長11%，增幅創近7年來的新高，穩居世界第三。今年上半年，寧波舟山港完成貨櫃吞吐量2104.8萬標準箱，同比增長9.8%，保持著強勁增長勢頭。
攀升的生產數據背後，是不斷夯實的「硬核」基礎設施託底。寧波舟山港擁有全球首個雙「千萬箱級」單體貨櫃碼頭，礦石、油氣、煤炭三大億噸級大宗散貨泊位群已然成型。未來增長引擎也在加速布局，第三個千萬級貨櫃泊位群——六橫港區佛渡作業區，其通航能力提升工程於去年年底開工，一期工程深水岸線於今年5月份獲交通運輸部批覆，建成後將為寧波舟山港新增950米深水岸線。
新華？波羅的海國際航運中心發展指數包含港口條件、航運服務和綜合環境等3個一級指標和16個二級指標，從多個維度衡量國際航運中心的綜合實力。因此，僅有「硬實力」還不夠，「軟服務」的同步躍升同樣至關重要。兩大集團著力發展水上運輸、船舶燃料加注、船舶交易、航運信息服務、國際合作平臺搭建等特色優勢，持續提升航運服務能級與水平。
做優做強航運企業，是提升航運服務核心競爭力的重要一環。浙江最大貨櫃班輪企業、集團自營船隊——寧波遠洋運力排名全球第24位，上半年新開拓2條國際貨櫃航線；浙江海港內河航運公司揚帆起航，運營內河船舶超150艘。
精準服務國際航行船舶。作為通過跨港（關）區覆蓋長三角主要加注港口的供油企業、集團燃供企業——海港國貿上半年累計實現LNG加注20艘次、加注量超11.6萬立方米，超去年同期24倍，並率先完成全國港口企業首單歐盟碳配額交易，助力寧波舟山港成為全球第四大加油港、全國前三大LNG加注港。
船舶交易平臺活力迸發。集團旗下的浙江拍船網強化區域布局與功能布局，加快新加坡子公司建設、完成上海分支機構設立，新增租船經紀、新造船經紀等新業務模式，上半年完成船舶交易額52.4億元，同比增長29%，創歷史新高；其中競拍成交額佔據全國同類型拍賣市場超80%的份額。
信息賦能航運發展。集團旗下專注於港航物流與國際貿易領域的公共服務平臺和專業服務機構——寧波航交所持續擴大國際影響力，在10個國際機構定期發布海上絲路指數；高水平運營海上絲路航運大數據中心，累計數據量超20億條；與上海期貨交易所深化合作，共同推進貨櫃運價指數期貨產品開發，並啟動指數編制平臺建設。
「海絲論壇」金名片效應持續放大，讓寧波舟山聲名遠播。集團深入貫徹落實浙江省委王浩書記關於「海絲論壇是落實對外開放和一流強港建設的有力抓手」指示精神，高質量舉辦2025海絲論壇，吸引44個國家和地區超4000人次嘉賓參會，達成一系列平等互利共識和具體合作；海絲友港「朋友圈」進一步壯大，擴展到35個國家和地區的57家機構。
從第23位到歷史性躋身全球第七，寧波舟山國際航運中心排名的每一次攀升，都印證著寧波舟山港口建設「由大向強」、港口服務「補短揚長」的決心信心和積極實踐。面向未來，「寧波舟山」將緊抓世界貿易東移、全球港運格局加速重構的時代機遇，在國際航運中心擂臺上大展拳腳，為服務國家戰略和全球貿易暢通展現更大擔當。