據Alphaliner報導，班輪巨頭CMA CGM本周正式突破400萬TUE的運力門檻。這一成就鞏固了CMA CGM作為世界第三大貨櫃運輸公司的地位，僅次於MSC和馬士基。這一最新裡程碑代表著CMA CGM的規模在過去16年中翻了兩番。該集團成立於1978年，2009年首次達到100萬TEU，隨後在2016年達到200萬TEU，2021年達到300萬TEU。CMA CGM傳奇般的成長曆程包括重大收購，這些收購重塑了其全球足跡。具有裡程碑意義的交易包括1996年收購法國國有CGM，1998年收購澳大利亞航運公司ANL，2005年收購Delmas，以及2016年高調收購美國總統航輪船（APL）。此外，該集團還吸納了幾家區域性公司，包括MacAndrews、Cheng Lie Navigation、OPDR、Mercosul Line和Containerships Oy。如今，這家總部位於馬賽的集團運營著一支由685艘貨櫃船組成的船隊，其中包括自有和租用的貨櫃船。CMA CGM還擁有業內第二大訂單，訂購了94艘船舶，總計約150萬TEU。憑藉其大量的新建計劃，CMA CGM正在挑戰馬士基在Alphaliner排名中的第二名。儘管馬士基目前的運力為460萬TEU，但馬士基已表示，它不打算超過這一水平，而是專注於用68.2萬標準箱的訂單來替換舊船。在過去的五年裡，現金充裕的Saadé家族一直在指導CMA CGM超越其核心航運業務，向物流、航空貨運和媒體領域擴張。登錄後解鎖全文