「為龐巴迪進行的零部件轉包生產，對沈飛今後生產C系列支線客機，可以說打下了良好的基礎。」昨天（14日），瀋陽飛機工業（集團）公司（下稱「沈飛集團」）一位內部人士告訴記者。
此前，沈飛集團與全球第三大飛機製造商——加拿大龐巴迪宇航公司（下稱「龐巴迪」）籤訂了衝8-Q400飛機主機身轉包項目合同。龐巴迪是世界最大的支線飛機製造商，佔有20－92座支線飛機市場份額的41％。
據介紹，衝8-Q400飛機是龐巴迪研製的68－78座高速雙發渦槳支線客機。項目合同籤訂後，沈飛公司將轉包生產衝8-Q400飛機的前機身、後機身和尾段等大部件（含6個艙門），達產後年產值將達3000萬美元以上。這是沈飛集團承接的最大民機關鍵部件轉包項目。
去年11月，曾傳出沈飛集團將與龐巴迪合資建廠，合作生產C系列支線客機的消息，但之後並無下文。當時龐巴迪中國總裁張劍煒表示確有此事，且此項合作計劃當時已得到沈飛集團的上級主管單位——中國航空工業第一集團公司的同意。
但在今年1月31日，龐巴迪突然宣布，「目前的市場情況表明，現在啟動C系列大型幹線飛機計劃為時尚早，公司將把C系列飛機項目的人力和物力轉移到支線飛機和渦槳飛機業務上，以滿足支線航空對於80-100座飛機的未來需求。」昨天，龐巴迪中國公司方面向記者透露，這一計劃一直在進行當中，只是在去年因為某些原因有所延遲。