| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 快遞企業加速布局「向空突圍」－快遞搜
6月23日，中國郵政鄭州全球航空樞紐進入實質性運作階段；19日，中通航空有限公司於湖南長沙自貿臨空區註冊成立；12日，京東物流啟用「大連—北京大興」櫻桃全貨機航線；上旬，圓通全球航空物流樞紐東方天地港與日通國際物流達成合作；5日，順豐航空首個國際派駐機構比利時代表處掛牌成立…… 不到1個月的時間，國內航空快遞領域不僅有新玩家入局，老玩家也在持續發力夯實服務基礎、擴大服務範圍。從相繼成立航空公司，到全力推進樞紐建設，快遞航企的「天空之戰」已經進入了新的階段，航空樞紐成為企業「向空圖強」的基礎，並將長期提升其航空服務能力、多元化服務產品，在發掘、吸引新客戶的同時，為中國製造業向外發展創造運輸條件，夯實物流基礎。 持續優化航空網絡建設 6月23日9時39分，一架郵政集團B777—200F飛機從河南鄭州新鄭國際機場起飛，於當日20時飛抵盧森堡菲爾德國際機場。這不僅標誌著郵政集團「鄭州—盧森堡」國際貨運航線正式開通，還標誌著「直達全球、輻射全國、帶動中原」的郵政集團鄭州全球航空樞紐項目邁入實質性運作新階段。 這意味著，郵政集團的航空網絡即將由南京祿口機場的單樞紐階段，邁入「南京祿口國際機場+鄭州新鄭國際機場」的「雙樞紐」時代。 鄭州新鄭國際機場是中國中部地區重要交通節點，集航空港、鐵路港、公路港、出海港四位一體。在「一帶一路」倡議引領下，近年來該機場向國際一流航空貨運樞紐的目標加速邁進。2011年6月，郵政集團首次將鄭州納入「全夜航」集散網，開通「西安—鄭州—南京」航線。隨著鄭州在跨境通道中地位的提升，新鄭國際機場吸引跨境貿易的能力不斷提升，跨境運輸需求持續釋放。為滿足服務需求，郵政集團又陸續開通了「鄭州—首爾」「鄭州—東京」航線。在鄭州建立航空樞紐的計劃也提上了日程。 2024年7月，鄭州成功入選全球性國際郵政快遞樞紐承載城市。當年8月26日，鄭州全球航空樞紐項目正式啟動。根據規劃，該項目佔地超過1600畝，總投資超過100億元，計劃建造郵政航空轉運中心、郵政陸路轉運中心、機務維修區和郵航基地。業內人士表示，該項目建成投用後，郵政集團的航空網絡將進入「雙樞紐」時代，其外向服務能力將得到明顯提升。 後來者加速成長 作為國內快遞業務量最大的企業，近年來，中通也在相繼推進快運、冷鏈、生鮮等業務發展，「向天空要時效」是其必經之路。 2023年3月，湖南省省長在會見中通快遞集團董事長兼執行長賴梅松時表示，希望中通快遞進一步投資湖南、布局湖南，與湖南緊密牽手，合作組建航空貨運公司，在湘落地物流產業鏈配套項目，支持湖南打造成世界級貨物集散樞紐。 當年年底，中通貨運航空公司及相關產業項目在長沙籤約。項目總投資110億元，計劃在長沙自貿臨空區打造集總部辦公、生產、倉儲、物流、跨境電商、金融服務等於一體的全產業生態圈。 與新鄭國際機場已成規模的貨運量相比，長沙黃花國際機場尚有一定距離。2024年，該機場貨郵吞吐量19.98萬噸，同比增長13.0%，低於全國19.2%的增速，全國排名第二十二。而中通2024年的快遞業務量達到340億件，加之其在努力推動產品升級，著力發展「標快」等高時效產品。其航空公司落子長沙，也為黃花國際機場的未來發展注入了新的動力。 中通航空有限公司相關負責人表示，組建本土貨運航空公司是中通全產業鏈布局的關鍵一環。我們將充分利用自貿臨空區優越的區位交通條件，通過自購與租賃全貨機的運營模式，建設貨運航空運營基地與貨物分撥中心，全力打造湖南首個貨運航空總部基地。 助力產品提檔升級 同樣是快遞航企「老大哥」的順豐航空，其位於鄂州花湖機場的航空樞紐在運網中的作用不斷凸顯。今年一季度，嘉裡物流與順豐合資建立的順嘉國際貨站進出港貨量超過6.6萬噸，環比增長12%，同比增長230%。6月，花湖機場北貨運區公共國際貨站投用一周年，累計保障航班超4500架次，貨郵吞吐量突破16萬噸，單日進出港峰值達1042噸。 2024年，鄂州花湖機場的貨郵吞吐量以252.7%的增幅成為跑進全國十大貨運機場的「黑馬」，當年貨郵吞吐量為86.52萬噸。貨物的聚集意味著空港吸引、服務製造企業的能力不斷增強。在順豐近日舉辦的投資者關係活動中，公司高層表示，目前，越來越多的世界500強企業客戶正逐漸入駐鄂州樞紐，實現「一夜達全國、隔日連世界」的構想。 據悉，某世界頂尖光學儀器客戶在入駐順豐鄂州樞紐後，不僅實現了時效提升、物流運輸成本下降，順豐還為客戶提供了一整套的運輸、加工和維修的解決方案，助力其庫存成本下降。「鄂州樞紐作為載體，是公司為客戶提供的一攬子解決方案中的重要組成部分，公司正向更多客戶推廣鄂州樞紐這張名片，把鄂州樞紐過往的成本投入轉變成未來的經濟收益。」順豐高層表示。 航空樞紐吸引更多製造企業入駐，入駐企業的服務要求也在不斷提升快遞航企的服務能力。6月4日，鄂州順嘉國際貨站保障一批超大超重石油管道設備的國際運輸任務。此次運輸首次採用ISO型20英尺集裝板連接方案，突破常規裝載尺寸限制，解決超長貨物的穩定裝載難題。在鄂州機場和鄂州海關的全力支持下，劃設24小時臨時暫存區進行靜置存放，國際貨站現場保障團隊根據貨物性質按照特殊裝載方案以「零差錯」標準完成保障作業，為同類超長超限貨物運輸積累了成功經驗。 未來，隨著快遞航企網絡樞紐的相繼投用，快遞企業將在航空貨運領域掌握越來越大的話語權，並幫助中國企業、中國品牌進入國際舞臺。 快遞搜免責聲明：此消息系轉載自其他媒體，快遞搜登載此文出於傳遞更多信息之目的，並不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。 访问：3
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