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印尼客輪沉沒事故:一場本可避免的災難?-快遞搜

印度尼西亞一艘載有65人的客輪3日凌晨在峇里海峽沉沒。截至當晚,已造成6人遇難,數十人失蹤。從印尼多方公開信息看,此次事故並非毫無徵兆。

這艘名為「圖努·普拉塔馬·賈亞」號的客滾船,7月2日22時56分從東爪哇省班尤旺宜的吉打邦港啟航,原計劃前往峇里島吉利馬努克港。倖存者、搜救人員與海事部門還原了事故發生的前後經過。
綜合印尼媒體報導,大約23時20分,船員首次發現情況異常;一名倖存者回憶稱,約15分鐘後,「整艘船開始傾斜」。進入7月3日凌晨0時16分,船隻發出無線電求救信號,但3分鐘後全船斷電失聯。至0時22分,附近船隻報告該船已傾覆,並隨洋流漂向南方。
「我被劇烈的傾斜感驚醒,跑出來時燈全滅了,機器停了。」《羅盤報》援引一名倖存者的說法,其在黑暗中穿好救生衣跳海,最終獲救。
印尼氣象部門3日通報監測顯示,事發時峇里海峽天氣晴朗,海浪高度僅為0.4至1米,風速與洋流均屬正常範圍。氣象部門判斷,事故發生時並無惡劣天氣。
事故船舶曾在2021年和2022年間發生過擱淺情況。根據印尼媒體報導,當時雖未造成人員傷亡,但暴露出操控性能與適航能力問題。而此次事發時船上未見備用發電系統啟用。有倖存者稱,乘客在黑暗中自救。
班尤旺宜港務局則表示,事故船在啟航前「技術合格、證件齊全」,下一次乾塢檢查時間為2025年9月。
印尼媒體3日晚最新消息稱,6名遇難者的遺體已經被移交給家屬,對失蹤人員的搜尋將於4日繼續。印尼交通部門早前確認,乘客均為本國公民。
印尼是「千島之國」,渡輪是常見交通工具。由於船齡老化、超載運行、氣象預警不足和監管不力等情況,相關事故時有發生。根據公開報導,僅2024年,印尼就發生多起類似事故。
「不能再讓這樣的災難重演。」印尼國會議長布安3日表示,呼籲交通運輸領域各方持續加強治理,完善船舶監管與事故預防機制,切實保障乘客與船員安全,杜絕類似悲劇再次發生。
目前,事故原因尚待進一步調查。
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