丹麥航運集團馬士基周三表示，馬士基估計，相對於貨櫃裝載量，公司支付的美國有效進口關稅平均為21%，不到華盛頓4月份暫停全面關稅之前的一半。
馬士基在一次定期的全球市場更新中表示，在4月2日唐納·川普總統宣布對幾乎所有美國貿易夥伴徵收關稅後不久的峰值，平均有效稅率為54%。其估算基於該集團的貨櫃加權有效平均關稅率指標。
十幾個美國主要貿易夥伴正急於在7月9日的最後期限前與川普政府達成協議，以避免進口關稅飆升至更高水平。
4月，川普暫停了他一周前宣布的嚴厲徵稅90天，該徵稅使全球金融市場陷入混亂。
馬士基表示：「全世界都在7月和8月進行關稅觀察，屆時與美國潛在貿易協議的各種最後期限將到期。」。
「這些談判的結果當然會影響未來幾個月的全球貿易和消費者情緒，」它補充道。
該公司表示，今年上半年貨櫃需求增長強勁。
「事情的發展並不完全出乎意料，我們確實看到客戶在關稅公告之前提前下訂單，」它說。
近年來，馬士基的許多美國大客戶減少了對中國的進口依賴。
報告稱：「許多服裝和時尚客戶現在對中國的依賴已達到個位數。」。
「由於商品的性質，家居裝修等其他商品的中國製造水平要高得多，」它補充道。