7月2日13時30分，載著石粉等貨物的32108次貨物列車從廣西貴港站駛向欽州港東站，到港後，這批石粉將換乘海運班輪發往越南海防。這是廣西開出的首趟多式聯運物流總包外貿貨物列車，標誌著「貴港—欽州—海防」多式聯運新模式正式啟運。
這批石粉來自來賓市武宣縣，當地白雲石資源豐富。近年來，來賓市依託資源優勢，大力發展白雲石開採及深加工產業，產品主要通過公水聯運等方式銷往珠三角、江浙、山東等地。此次通過鐵路多式聯運物流總包外貿運輸方式發運石粉，開闢了廣西石材、建材等特色產品出口新路徑，也為越南等東協國家工業原材料進口提供了穩定渠道。
在石粉運輸項目中，國鐵南寧局湛江鐵路物流中心負責協調公路、港口、海關、海運等運輸相關單位，通過汽車將石粉從武宣運往貴港站，再轉鐵路發往欽州港，無縫銜接國際海運航線發往越南海防港，實現了「一次委託、一箱到底、一次結算」，全程運輸時間較傳統模式縮短約5%左右。
「採用鐵路多式聯運物流總包的方式發運出口貨物，基本不需要我們跟公路、海運等逐一溝通協調一些單證交接、短駁運輸、貨物換裝等事項，我們只要對接鐵路部門就能基本解決所有問題，而且還能全程追蹤貨物去向，這樣既省心又省力，同時還降低物流成本。」廣西晟皓物流有限公司總經理陳國柱說。
湛江鐵路物流中心貴港營業部經理陳清介紹，為確保此次多式聯運物流總包外貿運輸順利，他們根據客戶需求制定運輸方案，提前做好選箱配箱工作，加強箱體檢查，提高裝卸效率，強化運輸各環節銜接和運輸在途信息反饋，確保貨物安全及時送達。
據了解，鐵路多式聯運物流總包外貿運輸是國鐵南寧局、中鐵貨櫃運輸有限公司、廣西北部灣國際聯運發展有限公司共同整合資源優勢，為廣西貨物出口海外打造高效便捷實惠的運輸新方式。鐵路部門負責協調汽運、港口、海運等運輸環節，不需要客戶辦理各種繁瑣的運輸手續，通過一次委託將出口貨物直接運送至國外港口，具有「一次委託、一箱到底、一次結算」的特點，極大優化了作業組織，提升運輸效率，可有效壓縮綜合物流成本。