山西新增６趟鐵路圖定班列助企出海「輕裝上陣」

中新網太原7月2日電 (任麗娜)7月1日下午，「中鼎物流園-黃島」X9538次圖定多式聯運班列鳴笛首發，裝載50箱光伏組件的列車將於7月2日17時45分抵達青島港黃島站，裝船後運往阿曼蘇丹國塞拉萊港。該班列將每周常態化開行兩列，為山西企業提供「時效快、成本優、服務穩」的運輸保障。

山西新增6趟鐵路圖定班列。陳志敏攝
圖定多式聯運班列為納入鐵路列車運行圖的班列，具有定點、定線、定時、定車次的「客車化」快運優勢，有效解決了傳統班列湊貨發車、時效不定等痛點，將助力山西企業「輕裝上陣」，在全球化競爭中贏得主動權。
山西中鼎物流集團有限公司營運部主任高建文表示：「中鼎物流園至黃島的圖定班列在運輸組織上優先配車、優先裝車、優先掛運、優先放行，運輸時間從過去平均48小時以上縮短到不到22個小時，可為光伏、裝備製造等高時效產業提供『當日達』服務。」
據了解，從三季度開始，國鐵太原局每周增開中鼎物流園至天津、青島、廣州三個方向6趟圖定多式聯運班列。其中，中鼎物流園-新港北(天津)多式聯運班列每周一、五開行，全程運行時間由原平均40小時壓縮至18小時50分；中鼎物流園-黃島(青島)多式聯運班列每周二、五開行，運行時間由原平均48小時壓縮至21小時50分；中鼎物流園-江村(廣州)多式聯運班列每周三、日開行，由69小時壓縮至63小時。
山東港口陸海國際物流集團有限公司山西辦事處主任焦彬表示，「圖定班列的『公交化』開行方式，企業可提前鎖定艙位和運價，提高物流效率，加速資金流轉，為拓展國內國際市場增添了信心。」

太原鐵路助企出海「輕裝上陣」。陳志敏攝
近年來，國鐵太原局積極融入市場化競爭，加強「通道+樞紐+網絡」的現代物流體系建設，搭建國內國際物流通道。中鼎物流園作為國家重要物流樞紐，相繼推出晉津、晉魯、晉粵、晉疆、晉青、晉藏、晉隴、晉贛等多式聯運班列產品，輻射全國30個省份、125個城市和222個鐵路車站。同時，不斷豐富產品供給，開行內貿鐵水聯運「一單制」班列，大力推行物流總包服務。
截至目前，中鼎物流園達到每周開行10列圖定班列，將有效降低企業物流成本，為山西企業融入國內國際雙循環注入了新動能。(完)