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福建羅嶼作業區鐵礦石進出口量超１０００萬噸－快遞搜
中新網莆田7月1日電 (吳志 林孟)7月1日上午，在莆田出入境邊防檢查站監護下，從巴西運來39萬噸鐵礦石的「明豐」輪卸完鐵礦石後，順利駛離福建省莆田市東吳港區羅嶼作業區。
7月1日，在莆田出入境邊防檢查站監護下，40萬噸級超大型船舶「明豐」輪正在福建羅嶼作業區自動化卸載鐵礦。林燦輝 攝
據福建省羅嶼港口開發有限公司提供的數據顯示，今年以來，羅嶼作業區鐵礦石進出口達到1042.78萬噸，同比增長17.31%。
羅嶼作業區作為「海上絲綢之路」核心區的關鍵節點，地處閩中沿海核心地帶，毗鄰長三角、珠三角兩大經濟圈，是福建首個、我國第六個滿足世界最大40萬噸級礦石船靠泊接卸的港口，已形成集鐵路、公路、水水中轉於一體的綜合集疏運體系。
共建「一帶一路」倡議為國際鐵礦石貿易提供了更廣闊的市場和穩定的物流支持，同時促進了全球資源優化配置。
這條「絲路海運」鐵礦石航線運行於巴西圖巴朗港和福建羅嶼港，全程10000多海裡，具有貨種獨特、通道成熟、運輸可靠等特點。在推進「絲路海運」港航貿一體化發展的背景下，莆田邊檢站主動靠前服務，全天候進駐港區，提供「一船一策」精細化保障服務，實行「5+2」「白+黑」制度，實現船舶到港「零等待」作業、離港「零延時」驗放，通關更便利快捷。
據統計，自羅嶼作業區通航以來，羅嶼作業區累計完成鐵礦石吞吐量9792.01萬噸。(完)