據外媒的報導顯示，上個月發生嚴重致命火災後，懸掛新加坡國旗的「萬海503」號貨櫃船已被拖至印度專屬經濟區外，目前位於科欽海岸約130海裡處，打撈工作仍在繼續。
截至當地時間6月30日，該船已抵達印度專屬經濟區外，保持290°航向，航速為0.8節。其漂移情況正通過「海上勇士」號的協同拖曳作業加以控制。
據悉，船上4號貨艙仍有輕煙冒出，但尚未發現明火。
當地官員在最新的情況評估中表示：「火情已得到有效控制，目前僅觀察到輕煙，不過4號貨艙內有塑料貨物，仍存在陰燃風險。」
抽水作業正在進行中，五臺水泵正在積極將水從進水的機艙及相連艙室中排出。進水源頭疑似與機艙和2號貨艙之間的艙室有關。
多部門聯合行動包括數艘船隻參與了此次行動。包括「阿特蘭蒂斯·維吉奧」號和「SCI·帕納」號在內的更多資源正在趕往現場，它們攜帶了滅火設備和7000升滅火劑，預計這將增強滅火效果。
當地官員們指出：「五臺水泵的持續運轉在控制機艙進水方面已取得積極成效，但徹底抽乾積水對於評估機械艙室受損情況以及恢復應急電力系統至關重要。」
關於該船接下來將前往哪個港口的討論仍在進行中，所需文件的正式提交也在推進。不過，最終批准取決於船舶的穩定性、陰燃的撲滅情況以及安全排水狀況。
當地時間6月9日，該船發生多次爆炸引發火災，導致40個貨櫃落入阿拉伯海，船員被迫棄船。船上的22名船員中，18人獲救，4人失蹤。對4名失蹤船員的搜尋工作仍在繼續，其中2人來自中國臺灣，1人來自緬甸，1人來自印度尼西亞。
該船隻仍位於斯裡蘭卡與亞丁灣之間的高密度航運通道內，需要持續向過往船隻發出航行警告。印度海岸警衛隊將繼續提供空中監視和海上監測。
據數據顯示，這艘船由臺灣萬海海運公司在新加坡的分公司擁有和運營，爆炸原因以及受影響貨櫃內貨物的性質尚未由官方披露。
快遞搜編譯整理
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