| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 全船斷電！又一艘油輪突發火災！－快遞搜
據外媒的報導顯示，當地時間6月29日在阿曼灣一艘名為「Yi Cheng 6」號的油輪發生火災事故。當時這艘船正從印度的坎德拉港駛往阿曼的錫奈斯。 據悉，船上共有14名印度籍船員。 據初步調查顯示，這起大火是在機艙內燃起，導致全船斷電，船隻在海上漂流。幸運的是，印度海軍艦艇「塔巴爾」號當時就在附近執行海上安保任務，迅速採取了行動。 印度海軍報告稱，在6月29日早些時候，他們收到了懸掛帛琉旗的一艘油輪發出的求救信號，並立即做出回應。 滅火人員和設備迅速從「塔巴爾」號驅逐艦通過船隻和直升機轉移到「Yi Cheng 6」號油輪上。 13名海軍人員和5名船員通力合作，成功降低了火勢強度，不過全面控制火情的工作仍在進行中。 在社交平臺 X(原推特)上發布的一則更新消息中，當地官員們證實，在「Yi Cheng 6」號油輪航行期間，油輪的機艙發生了嚴重火災，同時完全斷電。 此次船舶或者事故是印度海軍又一次出手相助海上遇險船隻。 就在幾周前的6月9日，印度海軍還曾對一艘名為「萬海503」號的新加坡籍貨櫃船在喀拉拉邦海岸附近發生的類似危機作出響應。 貨櫃船「萬海503」號當時正從科倫坡駛往孟買途中，一個貨櫃內部發生爆炸，引發了大火。 儘管當時天氣惡劣，強風使船上情況更加複雜，但印度海軍還是從科欽南部海軍司令部派出一支救援隊，乘直升機直接登上「萬海503」號，展開滅火行動並準備拖船作業。 據印度航運總局6月28日發布的一份情況報告(SITREP)顯示，這艘懸掛新加坡國旗的船隻「結構受損但穩定」。 報告稱，該船面臨的主要風險是「4號貨艙持續陰燃的火勢」、機艙內殘留的積水以及難以預測的天氣模式。目前正值季風季節，報告指出：「強風和巨浪嚴重限制了登船作業，給滅火和排水工作帶來了極大的困難。」 6月28日拍攝的「萬海503」號的照片顯示，其吃水比6月24日的報導中所描述的要深得多。 船上的情況被描述為充滿挑戰，4號貨艙不斷冒出濃煙，還間歇性地發生明火，部分貨櫃坍塌區域溫度升高。 截至6月28日，由於海浪洶湧、船體搖晃劇烈以及海浪持續洶湧，救援人員直接接近事故船隻仍受限制。印度海岸警衛隊不得不協助撤離因暈船和疲憊不堪的救援潛水員。 據報導，該輪距離印度海岸線129海裡，距離專屬經濟區邊界還有59海裡。之後，該輪將被拖往一個避難港，據稱是斯裡蘭卡的漢班託塔港，不過這有待當局批准。 這些事件不僅凸顯了船舶海上運輸的風險，也表明在確保海上安全方面，快速反應團隊是多麼重要——這一方面往往在危機發生前被忽視。 快遞搜編譯整理 聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。
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