沙特運輸和物流服務部長兼馬瓦尼港口管理局主席Saleh bin Nasser Al-Jasser與國家私有化中心合作，籤署了8個沙特港口的多用途貨運站私有化合同，採用建設-運營-轉讓（BOT）模式，為期20年。這些協議是與國家合作夥伴沙特全球港口和紅海門戶碼頭公司籤署的，私營部門投資超過5.33億美元（22億裡亞爾）。
馬瓦尼代理總統馬贊·本·艾哈邁德·圖爾基先生也出席了籤字儀式；Eng。沙特全球港口公司董事長阿卜杜拉·本·穆罕默德·扎米爾；紅海門戶終端公司主席Aamer Alireza先生；還有其他一些官員。
根據合同，沙特全球港口將在Mawani管轄下的四個東開普省港口開發、管理和運營多用途碼頭：達曼的阿卜杜勒阿齊茲國王港、朱拜勒商業港、朱拜勒的法赫德國王工業港和Ras Al-Khair港。
紅海門戶碼頭將管理吉達伊斯蘭港、延布商業港、延布法赫德國王工業港和吉贊港四個西部省港口的多用途碼頭的開發和運營。
Yanbu King Fahd工業港的私有化合同涉及通過部署最新的STS和RTG起重機，到達堆垛機，現代卡車和拖車來增加貨櫃處理能力，以及減少卡車周轉時間和船舶泊位停留時間，所有這些都有助於提高運營效率。
值得注意的是，Mawani和私營部門之間的這些私有化合同是在運輸和物流部門私有化監督委員會批准後籤署的，該委員會由H.E. Eng擔任主席。薩利赫·本·納賽爾·賈賽爾。旨在提高沙特港口競爭力，擴大運營能力，支持經濟增長，促進可持續發展。