航運和保險業消息人士周四表示，在以色列和伊朗達成停火協議後，海灣地區的航運成本在過去兩天有所下降，但如果緊張局勢加劇，航運成本可能反彈。
這場衝突引發了人們對伊朗可能關閉荷姆茲海峽的擔憂，人們普遍擔心油價可能飆升至每桶100美元。荷姆茲海峽位於伊朗和阿曼之間，全球約20%的石油和天然氣需求都要經過這一海峽。
在停火前的過去一周，超級油輪的運價飆升了一倍多，達到每天6萬多美元。超級油輪可以運載200萬桶石油。貨運數據顯示，周四的報價約為每天5萬美元。
「油輪費率……Jefferies分析師Omar Nokta在一份報告中說：「以色列和伊朗停止敵對行動後，一直在撤軍。」
經過12天的戰爭，以色列和伊朗於周二達成停火協議。
希臘航運部周四放寬了對其商船隊的要求，不再建議他們報告通過荷姆茲的航行，並稱情況「似乎已有所改善」。
消息人士稱，海灣地區運輸的戰爭險保費從周一0.5%的峰值降至0.35-0.45%之間。相比之下，近幾個月的失業率約為0.3%。
7天航程的成本是根據船的價值來計算的，這意味著每天可以減少數萬美元的額外成本。
保險經紀公司McGill and Partners海洋業務主管大衛•史密斯（David Smith）表示：「費率肯定已經走軟。」
「雖然戰爭保費仍然很高，但有大量戰爭風險保險公司希望承保風險並提供承保能力，再加上政治局勢的改善，這給費率帶來了不斷下降的壓力。」儘管如此，局勢仍然非常不穩定。」
伊朗最高領袖哈梅內伊（Ayatollah Ali Khamenei）周四在停火以來的首次電視講話中表示，伊朗將通過打擊美國在中東的軍事基地來回應美國未來的任何襲擊。